财经纵横

燃油附加费可能再涨六成

http://www.sina.com.cn 2006年07月31日 18:08 北京晚报

  本报讯(记者王军华)国内航空公司今年上半年25亿元的巨亏数字已引起民航总局的高度重视,民航总局有关人士表示,针对导致亏损的罪魁祸首——高油价,国内航空燃油附加费年内有可能再度上调,这意味着乘客将为高油价多买单。

  民航总局副局长高宏峰表示,现在里程800公里以下征收燃油附加费30元,800公里以上征收60元,如果民航总局和发改委同意,新标准可能达到800公里以下50元、800公里以上100元,这意味着国内燃油附加费将普涨60%以上。

  航空公司希望通过燃油附加费收入来抵消成本增加,但一些专家认为,一味提高燃油附加费并不能从根本上解决公司的亏损问题,提高燃油附加费是一把双刃剑,它可能会直接导致损失一部分客源,而客源减少又将降低航空公司的收入。

  也有专家表示,打破航空业中存在的某些行政垄断,有效降低不可控成本,比单纯转嫁航油成本更为重要,也更为有效。如

中航油垄断经营国内航油,致使航油价格一直高于
国际油价
15%至30%;中国机场起降费标准是国外的两到三倍,飞机维修等费用也比国外航空公司要高出两到三倍。


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