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7月17日，为期一周的英国2006法恩伯勒国际航空展（又称范堡罗航空展）拉开帷幕，来自世界36个国家和地区的1480家参展商齐聚英格兰南部小城法恩伯勒，竞相展示国际航空领域的最新产品及先进航空科技。图为空中客车母公司EADS联席CEO路易·加洛瓦(右)与托马斯·恩德斯(左)在航展上展示空客A350模型。
正在英国举行的范堡罗航展，眼下成了波音公司和空中客车公司两大“宿敌”的订单擂台。昨日，波音和空客分别在航展上宣布了多项订单，波音的新增订单数量暂居上风。
波音公司昨日宣布的新
增订单涉及3家客户，包括30架737－900ER飞机、6架787梦想飞机和2架747－400ER货机。
作为737－900ER的启动用户，总部位于雅加达的印尼狮航昨日宣布，将实施购买权并增购30架737－900ER（延程型）。按目录价格计算，该订单价值超过22亿美元。所购飞机将于2010年年初至2012年交付。
总部位于旧金山的Pegasus航空金融公司昨日也与波音公司签署了6架787－8飞机的订单，成为订购全新787的第三家租赁公司。由于其中4架订单是由意大利蓝色全景航空公司转让给Pegasus，因此这笔交易实际使787的确认订单量增加2架。按照目录价格计算，本次订单价值约为9.18亿美元，飞机将于2009年开始交付。
另外，科威特一家新成立的货运航空公司———LoadAir货运航空公司也与波音签署了2架747－400延程型货机的购买协议。按目录价格计算，该订单价值4.94亿美元，两架飞机都将于2009年年初交付。
空中客车公司也不甘落后，连续发布了2家客户的订单。泛非航空公司向空客订购6架A320飞机、3架A319飞机以及3架A330－200飞机，另外还意向订购5架A319飞机和3架A330－200飞机。Caraibes航空公司也购买了1架A330－300飞机。
总体来看，受之前的A380“交付门”事件和一系列丑闻及母公司高层动荡影响，空客在本次范堡罗航展公布的新增订单落后于波音公司不少。
到目前为止，空中客车A320系列飞机的确认订单数已经超过4300架，而波音公司737家族的总订单量超过6000架，其中5000多架已经交付。在代表未来新材料、新技术的新一代大型客机竞赛中，空客A350只获得100份，波音787梦想飞机却已获得360份订单，且将于2008年中期开始服役，运营时间早于A350飞机4年。
姜华 每日经济新闻
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