郑州用行政命令清理瓜车淡了“田园情”

　　面对瓜车关闭城门

　　西瓜上市以来，在离河南郑州很近的中牟县韩寺镇大洪村，短短的一公里内有近300辆瓜车，除了车上堆得满满的之外，地上还放着不少坏瓜。一名当地瓜贩说，“早上来卖瓜的最多，有上千辆瓜车，排了几公里长。”在几个瓜农的摊位前，摆放着上百袋西瓜，堆得像小山一样。鲜灵灵的西瓜，瓜农一斤要价才一角六分钱。

　　“不在 这里批发掉怎么办？郑州又不让瓜车进城！如果能进城的话，一亩瓜少说也要多挣200元。”郑庵镇刘巧村的刘先生指着自己的一车瓜说。

　　瓜贩王先生说，自去年不让瓜车进郑州市区以后，大洪村就成了远近闻名的批发市场。瓜贩收的瓜要么在当地换小麦，4斤瓜换一斤小麦；要么拉到平顶山、许昌等地销售，“因为去平顶山、许昌等地路途稍远，再不压压瓜价，哪里有钱可赚？”

　　6月29日，正在中牟西瓜集中上市的时候，郑州市行政执法局集中清理违规进城的农用瓜车，并引导瓜车进入西瓜市场有序销售。执法人员提醒广大瓜农，今年郑州市继续禁止农用瓜车进城，今后别再往市区跑了。近两年，郑州连续关起城门挡西瓜。

　　对此，郑州城管部门表示，每年此时，市区不少居民小区门前和都市村庄，农用瓜车随处可见。这些农用瓜车不仅车体不符合要求，没有进城通行证，还随地乱丢瓜皮，影响市区环境，有损城市形象。

　　“田园情”卖瓜买瓜两难

　　今年，郑州市政府力推西瓜有序销售新政。其中最为关键的一个措施就是，由郑州市供销社负责向市区原有的500多个“田园情”农副产品专营店和60个新加盟的“田园情”水果店统一配送西瓜。因大量瓜车进城和瓜质没有保证等原因，“田园情”实施两个月来，正面临卖瓜、买瓜两难的尴尬局面。

　　“这仨瓜，都卖10天了，也没人来买！”“田园情”第300号加盟店的张老板无奈地说。

　　“看着好好的，轻轻一捏，有些地方都软了。”半个多月前，张老板从二环支路果品批发市场购买了500多斤西瓜，卖了5天后，剩下的3个西瓜又卖了10天，还没卖出去。

　　张老板说，偷着进城的瓜车太多，附近各小区门口都有好几辆，就近都能买到瓜，居民不愿意多跑路到他的店里买瓜。

　　“从供销社配送到自己选购。”多个“田园情”店的店主称，起初批次进的西瓜都是由郑州市供销社负责配送的。“该进瓜时，打个电话报个数，人家就给你送来。”但由于配送的西瓜多是集中运送，所以不少西瓜受到挤压而变质，店主们只好扔掉。

　　振学水果行的店主称，在第二次西瓜配送中，他们从送瓜者手中接瓜的瓜价是每斤0.65元，但现在只卖5角钱一斤。“再不卖都坏掉了，扔了多可惜。”她说。

　　到后来，许多店主不再向供销社要瓜，需要进瓜时，他们就开着三轮车到环道上或者市场里批发。有的直接和中牟县的瓜农联系，由瓜农直接送。有的甚至在店铺附近从瓜农手里批发西瓜，再拉到店里。

　　目前，郑州有相当一部分直销点都空空如也，难觅瓜农和西瓜的影子。

　　对此，郑州市供销社“田园情”方面的人表示，他们和“田园情”加盟户之间仅是松散的合作关系，而不是管理和被管理的关系。商户既可以通过供销社批发西瓜，又可以自己到产地或市场批发西瓜，供销社不作限制。

　　为了提高商户加盟的积极性，商户加盟“田园情”时，他们曾承诺，业绩好的商户一个店面可以得到补助500元到1000元。供销社没有给商户定西瓜销售任务，但这些加盟商必须卖西瓜。

　　打“游击”瓜农包围“田园情”

　　“要瓜不？”在政七街上，看见有人靠近瓜农老姚的瓜车，这位头发斑白的中牟老汉赶紧起身，向来人推销。“待了一上午，连油钱还没挣回来。”老姚卖的黑皮无籽西瓜，每斤5角钱，尽管明知政府今年仍然禁止瓜车入市，但他还是趁着黑夜“闯禁”入市。老姚说，今年瓜价虽然比往年便宜，但销路仍然不好。“去年这个时候，瓜还能卖到六七角，而且拉一车瓜不到两天就卖完了，今年有时待上六七天还卖不完。”

　　像老姚这样的情况不在少数，因为是违规入市销售，要不时同执法部门“捉迷藏”。“大路不敢去，只能专挑那些小路和家属院。饿了，就买点东西垫垫，困了，就铺张凉席睡地上，这些也就算了，关键卖不出去瓜着急呀！”一瓜农说。

　　在郑州市丰乐路丰乐社区，写有“金水区中牟西瓜直销点”字样的瓜棚空无一人。社区门卫说，这个直销点已闲置2天了，“听说是瓜不好卖。”而在社区门口距离直销点不过10米处，就停着一辆同样来自中牟的瓜车。当记者询问为何不进直销点卖瓜时，瓜农解释道，“听老乡说，进了社区瓜棚，要缴管理费，好不容易才挣点钱，俺才不愿意白白上交呢！”郑州市西瓜办了解的情况证实了市内部分西瓜直销点闲置的事实。

　　在俭学街与文博西路交叉口的“田园情”东侧，即文博花园门口，6辆瓜车分列文博西路两侧和俭学街的北侧。对“田园情”形成合围之势。“西瓜一块钱3斤啦，不甜包换啊。”来自中牟县八岗乡的瓜农不时吆喝。来来往往的买瓜居民径直走向瓜车，和瓜农砍价，全然不顾“田园情”的存在。

　　事实上，瓜车包围的现象在其他“田园情”周围普遍存在。

　　在东风路和文化路交叉口西北角的胖仔水果蔬菜店(“田园情”NO.215)，女店主说，她这个店的位置还不错，守着两条大路，瓜车一般不敢在路边停放。所以她的店生意好些，每天能卖1000多斤西瓜。“中午就不行了，瓜车趁交警和执法局的人下班，就随意在路边停放。附近居民就到瓜农那里买新鲜西瓜，我的西瓜就没人买了。一天下来，得少卖五六百斤。”

　　“田园情”方面坦言，最近大量农用瓜车进城，对市内的“田园情”西瓜销售的确造成了很大影响。因此，虽然他们一直在为加盟店配送西瓜，但配送量正在明显下滑。

　　一边是因大量上市价低卖瓜难，一边是因身处城中买瓜难，瓜农和消费者两方都叫苦！

　　对此，有人认为，“田园情”是城市管理者拍着脑瓜想出来的，脱离了市场经济的实际，实践证明了这一点。