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王佳艳 每日经济新闻[2006-07-06]
奉贤区海湾旅游度假区围海造滩近两年的“碧海金沙”试验项目即将于7月13日揭开神秘面纱。距离正式开放日还有一周时间，昨日，《每日经济新闻》来到2.8平方公里的“碧海金沙”试验区探点。虽然刚下过暴雨，但现场仍然在马不停蹄的种植绿化、施工修路。整个“碧海金沙”水域被堤坝四面围合，一条崭新的柏油路将水上游艇区和海湾泳场隔开，
海湾泳场往东则是被隔开的过滤沉淀海水的浑水区。海湾泳场的水陆交界处已经可以看见一小片金色的沙滩，由于天气阴沉，海水显不出蓝色。当地工作人员称，天气越晴朗，太阳照射下这片水域越显湛蓝。现状：交通瓶颈制约大众游客对自驾车游客来说，A3高速公路近在咫尺，前往奉贤海湾是条驾轻就熟的路线。因此，在游客集中的双休日或者平时工作日的傍晚时段，来海边休闲娱乐食海鲜的游客中，以自驾车游客为多。对于那些想乘旅游线独自来奉贤海湾游玩的游客，交通是个比较麻烦的问题。目前，经由奉炮公路开过海湾旅游区的只有南靶线及由莘庄到海湾的莘海线。莘海线车辆新旧不一，末班车时间是17：30，乘客目前以当地务工人员为主。而在大学园区与各别墅园区、金汇港以西的渔人码头与“碧海金沙”之间的数公里路途，目前只有少量人力车穿插接送游客，出租车也难觅踪影，景区间的交通十分不便。人气决定商气，自驾车游客和旅游团之外，大众旅游人群将成为海湾旅游区汇聚商业人气的努力空间。“交通确实是海湾吸引大众游人的最大瓶颈。”上海奉贤海湾旅游区土地规划所所长高国民表示，相比其他景区都有各自的成熟旅游线路，交通不便困扰海湾旅游区由来已久，当初莘海线也是镇政府努力争取才拉到海湾旅游区的。目前海湾镇政府各部门也在着手协调交通问题，将考虑在整个海湾镇的大学园区和旅游区之间开设环城线路，并争取将莘海线的发车时间延长，以争取日间游客在海湾的逗留时间。前景：人气带旺海湾餐饮业“碧海金沙”项目的正式运营，无疑将增加海湾旅游区的旅游人流。每年5-10月是奉贤海湾的旅游旺季，其中尤以双休日、节假日游人最多。高国民介绍，双休日海湾旅游区的日游客量在4000-5000人，而平时工作日白天游人稀少，傍晚时段有许多自驾车游客来海边休闲娱乐，而海边以海鲜为主营的各大餐馆也因此热火起来。目前，海湾旅游区的主力商铺仍以餐饮类为主，集中分布在金汇港以西沿海的海鸥路上。与金汇港平行的一段路上，有被称为“海鲜一条街”的餐馆集中区，靠近渔人码头则有一个海鲜大排挡，这两处经营都比较成熟。此外，奉炮公路沿线也有零星散布的餐馆。金汇塘路以南，海湾路靠近渔人码头的延伸段，路两边有许多底层商铺空置等待转让。高国民介绍，海鲜一条街的成熟商铺早已出售一空，目前200平方米的餐馆，年租金在6-7万元。目前，“碧海金沙”试验区的入口前正在建造零星的休息室及小卖部，外观已初具雏形，但这些颇具潜力的准商铺具体信息还未明。奉贤网7月3日公布的“奉贤区下半年主要工作任务”中，提到要“进一步完善‘碧海金沙’项目的基础设施，争取早日启用、对外开放。高国民表示，“碧海金沙”项目的运营将给海湾旅游区带来更大知名度，而商机也将尾随人气而来。
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