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昨天，民航总局在其网站上公布，民航总局已经与香港特区政府经济发展及劳工局就内地与香港间的航空运输作出了新的安排，两地的空运市场将进一步开放。
通航城市将达到56个
根据新安排，内地与香港之间将新增11个通航地点，从而使内地与香港通航的城市
达到56个，覆盖了绝大部分内地主要城市。
新增加的11个通航地点是：海拉尔、延吉、佳木斯、齐齐哈尔、牡丹江、威海、西双版纳、拉萨、喀什、银川、宜昌。
新安排还放宽了运力限制。客运方面，有35条航线将在2006年冬季至2007年夏季分阶段取消运力限制，放开班次，机型不限。少数受到限制的航点运力得到增加。货运方面，除了北京和上海两个航点之外，其他各航线的运力限制自2007年夏秋季起取消。北京、上海两个航点的运力也将增加。
此外，新安排还增加了每条航线的承运人数量。自2007年夏秋航季开始，每条航线的指定承运人可由目前的各两家航空公司增至各3-4家。
国泰航空有望从中获利
业内人士分析，香港与内地签署的新一轮航空运输安排，可能给国泰航空带来希望。国泰航空有望重新运营从香港到上海的客运航线。
据了解，香港与内地间现有航运安排禁止国泰航空运营香港至上海的客运航线。国泰航空只获准运营至上海的货运航线。
国泰航空表示，公司正在申请运营至上海的客运航班。申请客运许可是“例行手续”，国泰可能最早在10月份获得至上海的客运权。
港龙航空昨天对外发表声明，表示欢迎进一步开放空运市场，但港龙并没有对外透露公司是否会申请更多航班。行政总裁许汉忠表示，新的安排除了为航空公司带来更多机会之外，也为港龙在开拓内地市场方面创造了更大的发展空间。此外，新安排也巩固了香港作为内地旅游市场门户城市的地位。
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