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李丽 每日经济新闻[2006-07-03]
受铁路上海南站试运行的影响，区域内社区商铺较为密集的石龙路商铺租金2月上涨近3倍（本报6月26日报道），随着7月1日南站的正式投入运营，石龙路商铺受此影响究竟有多大？
“石龙路商铺由于正对上海长途客运南站，受其影响较大，而铁路上海南站对石龙路商铺的影响相对较小。”近日，石龙路上一家中介公司的置业顾问向《每日经济新闻》表示。
石龙路上一家餐饮店的服务人员告诉《每日经济新闻》，自铁路上海南站试运行以来，店内客户增加了5%左右，但大多数就餐者还是来自长途客运南站。
7月1日，《每日经济新闻》在铁路上海南站注意到，南站与石龙路商铺通过数百米长的动力南一路相连，由于大部分旅客选择换乘轨道交通或者公交线路，因此去石龙路上就餐、购物的人很少，10分钟内经过动力南一路去石龙路的人流仅80人。
“目前石龙路商铺的日租金已经达到16.9元/平方米，这样的租金水平，店主还能否赚到钱有待观察。”上述石龙路中介置业顾问表示。
《每日经济新闻》观察到，目前石龙路上约70%的商铺均是合租经营，一间100余平方米的商铺分隔成两间50多平方米的店面，有些选择同类经营业态合租，比如一个进户门内是两家不同的小型餐饮店，也有的选择不同经营业态的模式合租，如餐饮店与中介公司合租。
石龙路上一家餐饮店老板表示，小本生意本来赚得就不多，店面若不分隔，租金成本太高。
“目前石龙路商铺受上海南站效应的影响，商铺租金已经从去年6、7月份的2元/平方米/天，上涨到目前的15-20元/平方米/天。”上海中原物业顾问有限公司工商铺部总监陶翃表示，“石龙路商铺的租金价格未来还是会下调，商铺的价格要在租户的承受范围之内，一旦小业主承受不了如此的租金水平，只要有人率先打破‘缺口’，必然导致石龙路商铺租金出现下调。”陶翃预计，1年后上海南站附近的石龙路商铺租金将会适当下调，下调幅度估计在5%-10%。但在短期内租金水平不会出现下调迹象，由于投资经营者看重南站效应，将有不少客户抢占上海南站周边的商铺。但上海南站流动性消费模式，导致南站商圈的消费能力不高，因此，进驻的租户大多为中小型餐饮、便利店等，而随着时间推移，中小型店面的经营利润能否支撑较高的租金水平，在一年左右的时间里将得到体现。
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