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但业内认为，该区域商业发展仍要看5年后 赵寅 每日经济新闻[2006-6-27]
随着上海南站的正式迎客，7月1日起，上海西站将暂停办理客运业务，原有的货运业务仍照常办理，其售票处也将继续保留，以方便上海西北地块市民购票。与此同时，西站所在区域将整合资源，建立真如城市副中心。
西站为中心打造真如城市副中心
上海西站建于1905年。随着今年7月1日铁路南站的投入运营，上海西站到发的列车也整体移至南站始发。按照规划，上海西站所在的真如地区将整合地区资源，在曹杨路、铁路真如货站地区建立上海市四大副中心之一——真如副中心，以发展现代物流业为重点，建设商务办公区、大型物流企业集聚地、酒店服务区和低密度的文化设施。
真如地区的核心区位于曹杨路及铁路真如货场，用地面积约144公顷。商务办公建筑面积总量远景规划控制在180万平方米以内，规划建设以现代物流服务、国际商贸采购、新型要素市场等为特色的资源配置中心，引进发展大型企业地区总部、国内外大公司营销中心、研发中心、采购中心、投资中心和结算中心等。
规划+定位周边商铺发展看未来
目前上海西站周边商铺以沿街商铺为主，业态以旅馆、餐饮、建材、美容美发居多。由于昔日的西站以铁路客货运为主，因此周边的消费群体档次较低，环境混乱，人员素质较差，导致周边商铺的档次也很低。记者在现场看到，桃浦路沿街的一排商铺，虽然数目种类繁多，但客源多为附近的民工和外来打工者，周边小区的居民很少，生意略显冷清。
从长远来看，若未来的西站改建成功，相应的商业规划也会出台，周边的商业情况也将有所改善。目前该区域缺少大型卖场和中高档消费场所，而在将来，桃浦路、大渡河路口的星河世纪城中将有个近4万平方米的家乐福卖场进驻，这会成为该地区惟一的大卖场。据业内人士透露，即使西站未来改造成功，其周边也应以发展中档商业为上，受到周边居住档次等的局限，高档商业在此发展的机会不大。不过，这个发展过程将有个5年以上的较长时期。
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