托南站的福 石龙路铺金两月涨3倍

　　华山路、南昌路、东安路等轨道交通复线站点周边也将成中小企业新舞台 李丽 姜智鹏 每日经济新闻[2006-06-26]

　　随着铁路上海南站的昨日试运营，石龙路的商铺利好更加凸显，商铺、住宅租金也随之上扬。

　　石龙路上一家中介公司的置业顾问昨日告诉《每日经济新闻》，目前石龙路商铺的日租金在东西两端呈现两极分化的态势。动力南一路以东的石龙路由于正对上海长途客运南站，日租金达16.9元/平方米；而西侧的石龙路由于相对较为偏远，日租金仅为8-10元/平方米。

　　《每日经济新闻》昨日在石龙路现场看到，动力南一路以东的石龙路大约有近40个门面，目前大多店家已经开始营业，经营业态以餐饮、便利店、中介门店为主，其中，餐饮店为15家，约占总店面的40%。记者在动力南一路东侧的石龙路、柳州路口注意到，由于该路段正对上海长途客运南站，人流量较大，10分钟的人流量达到400人。

　　而动力南一路以西的石龙路段，由于人流量相对较小，目前大多商铺均处于空关状态。10分钟内经过该路段的人流量110人左右。

　　据悉，在去年六七月份，石龙路的沿街商铺租金仅2元/平方米/天，随着南站雏形渐显，去年日租金上涨至3元/平方米/天，并受到不少投资客的追捧，南站周边的商铺租金出现了一波明显的上升行情；今年4月份，沿街商铺的租金提至6元/平方米/天；目前商铺日租金已较4月份上涨近3倍。

　　《每日经济新闻》碰到想在石龙路上开小饰品店的李小姐，李小姐表示：“目前石龙路沿街的商铺租金太高，加上水电费，一个10平方米的铺位月租金5500元，平均每天的租金在180元左右，每日的收益或许会抵不上支出费用。”

　　石龙路上的一家便利店的工作人员表示，最近每天到便利店购物的客户约在100人左右，随着上海南站正式投入运营，未来的购买力将再次提升。

　　上述中介公司的置业顾问也表示：“随着铁路上海南站的试运营，今后石龙路商铺价格将再次提升。”

　　据悉，目前上海南站周边的一房租金约在1800-2200元/月，二房租金在2800元/月以上，而今年年初，一房租金仅800-1000元/月、二房租金1500元/月；售价也较年初有所上涨，目前二手房售价13000-14000元/平方米，今年年初，同类房源的售价10000-11000元/平方米。

　　6万平方米商铺中小企业唱大戏

　　随着铁路上海南站的昨日开始试运营，上海南站和周边将为中小企业提供巨大发展空间。

　　昨天，上海市经济委员会有关专家向《每日经济新闻》透露，“南站站体内6万平方米商业建筑除了适当发展与之相适宜的中档百货外，还将大量引进有特色的餐饮及休闲娱乐业态，主要提供大众型、即时型消费上月底淮海集团机场分公司已在站厅12个网点的投标中，为旗下几个子品牌“抢”得4个商业网点3年的经营权，预计7月前，淮海集团的全国土特产商店、红房子西点、青少年用品等名特优商店就将在南站设立分店。

　　另外，上海南站周边地区也将分为南、北两片，各有侧重引进中小企业，以将该区域整体发展为具有商贸业、商务、旅游、文化等综合功能的地区，成为继徐家汇地区外徐汇区又一个重点发展的现代服务业聚集区。

　　按照规划，上海铁路南站及周边地区用地范围北至沪闵路－龙华港，南至罗城路，东西分别以龙吴路和桂林路为界，用地面积约3.17平方公里。

　　北片要充分利用旅游集散中心迁入和各大型交通枢纽汇聚的契机，发挥其商务和现代服务的功能，同时向西、北辐射到漕河泾开发区和徐家汇城市副中心，重点发展宾馆、

写字楼、酒店、餐饮、金融、科技、会展、中介、信息、影视、旅游、服务等产业。

　　南片主要发挥其带动区域经济发展和社区服务的功能，除重点发展商贸、金融、餐饮、电信、科技、物流配送、文化、创意、娱乐、教育培训等产业外，并兼顾周边社区居民的日常生活消费需求，协调做好该区域生活消费类商业网点的布局，积极引进连锁商业企业的入驻。该专家透露，徐汇区还会充分利用区域内新建的28个轨道交通站点的优势，积极发展站点配套商贸业网点。徐家汇站、肇嘉浜路站、华山路站、南昌路站、东安路站、宜山路站等轨道交通复线站点周边的商业网点将是中小企业最重要的“舞台”。