“9位机长辞职遭索赔210万元”事件曾震动了整个航空界,前天,东方航空公司9名机长辞职索赔案在南京市江宁区法院开庭。双方就赔偿金额进行了庭上调解,初步达成了调解意向。
机长佟某因提出的辞职时间早于8名同事,并经过劳动仲裁得到解除劳动关系的裁决,所以关于他的案子单独审理。法庭上双方认可了40万的培训费用,经过协商双方愿意调解,
最终佟某同意赔偿200万费用,并承担8万诉讼费的条件。
由于在工资、家属工作安排等问题上的纠纷,去年9月,东航江苏分公司的某些飞行员集体签名要求与公司领导“对话”。当年11月16日,公司对这些“罢飞”飞行员做出“暂停飞行”的处分,第2天,9名被处分的机长就联名递交了辞呈,但未获同意。9位机长向江苏省劳动争议仲裁委员会申请仲裁,要求解除与东航的劳动合同。今年1月13日,劳仲委作出裁决:解除9位机长与东航江苏分公司之间的劳动合同。
根据中国民航总局、人事部、劳动和社会保障部等五部委去年5月发布的《意见》,同时根据民航总局下发的通知,东航江苏公司遂向南京市江宁区法院提起诉讼,请求判令9位机长赔偿相关损失210万元。
前天的庭审中,东航江苏分公司的代理律师提出,该公司培养9位机长的费用已不菲,而加上飞机损耗费、燃油费等,远远超过210万元,公司在有的机长身上花费甚至有千万元之多。而被告的9位机长均不同意这一说法,并当庭请求东航江苏分公司拿出相关的费用证据。在法院审判员的调解下,双方初步达成了调解意向。
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机长辞职引发天价赔偿纠纷增多
飞行员辞职风波可谓一波未平,一波又起。据多次代理机长跳槽的南京知名律师崔武说,目前,国内飞行员月薪一般都在2万元以上,而且每次执飞另有可观的飞行补助。民营航空要想吸引人才,不仅要开出颇具诱惑力的薪酬,而且要在安家费上给予优厚待遇。不过,最让民营航空公司头疼的还是为飞行员跳槽支付的高昂“转会费”。
据不完全统计,近一年多来,仅国内3大国有航空公司就有近百名飞行员提出辞职,其中相当一部分是机长,辞职引发的天价赔偿纠纷也日见增多。就在一个月前,陕西省一家航空公司西北分公司的飞行员杨某向单位提出辞职申请后,引来高达1200万元的天价索赔。
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