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中船重工船舶设计研究中心成立以来，深入调研船舶市场需求，结合船厂实际和产品定位，积极开展新船型开发工作，取得了显著成效。
2004年，船舶设计中心与原大船重工联合开发了76000吨成品油船，大船重工先后承接了8艘船订单。2005年，船舶设计中心完成了6型新船型开发，6型船报价设计、合同设计。其中，为天津新港船厂开发了11800吨和17000吨多用途货船，并配合船厂与船东谈判，共
签订了两型8艘船订单。为山海关船厂开发了1300TEU集装箱船，并签订了3艘船建造合同。最近，又配合山海关船厂签订了4艘30000吨大湖型散货船建造合同。
船舶设计中心在船型设计工作中，坚持从船厂的利益出发，以先进的设计水平、有效的成本控制、最优的设计质量、积极主动的现场服务为船厂服务，得到了船厂的肯定。船舶设计中心与大连船舶重工联合开发的76000吨成品油船的载重量、舱容、航速等技术性能指标，均达到国际先进水平，并在船体结构、设备选型、布置等进行了优化设计，该型船设计已成为大连船舶重工巴拿马型成品油船标准设计。
目前，船舶设计中心基本完成了为新港船厂开发设计的11800吨多用途货船送审设计。该项目不仅关键技术指标达到世界先进水平，还通过优化船体结构设计，降低板材厚度和构件尺寸，减少钢材用量；通过优化系统设计，降低系统成本；通过优化布置及设备选型，降低采购成本，受到船厂的肯定。
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