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张娟娟 每日经济新闻[2006-06-20]
《每日经济新闻》昨天从上海凌虹驾校了解到，由于上海驾考模式改革仍处于试点阶段，不少大学生学员都希望能在“电子路考仪”普及之前赶上最后一班车，从而为驾校带来了庞大生源。
上海凌虹驾校负责人表示，该校大概9月份开始启用“电子路考仪”，由于多数教练对该仪器还非常陌生，所以所有教练都必须先接受培训，在近几个月内还无法完全执行。有资料显示，在已使用这种新型考试模式的驾校中，学员通过利率比以前出现了明显下滑，最低的甚至只有20%，而以往却高达90%左右。另外，由于驾考模式改革，学费也很有可能从现在的4500元再增长500元左右。
也正是由于这些原因，学员们都想赶搭末班车，顺利拿到驾照。据了解，凌虹驾校去年的学员总数为1500名，由于公司员工超出了应有的数量，再加上60多辆的轿车成本，去年公司几乎没有盈利。而今年，公司采取裁员措施后，生意明显比去年火爆，仅上半年学员人数就超过了1100多人。
该公司负责人表示，“电子路考仪”实施后，驾校之间的竞争将会更加透明化，学员的通过率将直接反映每所驾校的实际教学水平，从而直接影响到驾校的利益。为了提高驾校的整体素质，凌虹驾校聘请了更具丰富带教经验的教练，并实行教练小车接送学员到家的服务方式，免去学员的奔波之苦。接下来的两个多月，大学生将成为驾校里的主要学员，其中学业相对轻松的大二学生特别多。
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