|
本报记者 钟晨 发自广州
“国际货代市场对中国的热情非比寻常。国外很多大企业要想进入中国物流市场立足并发展，虽然有很多方式，但最好途径是选择中外合资或者合作。而目前中国大部分货代企业在管理水平、资金、人才等方面无法和国外企业抗衡，合作就成了必然选择，通过合作与全球先进模式接轨。”中国国际货代协会会长罗开富昨日向《第一财经日报》介绍道。
曾执掌中外运的罗开富是在昨日于广州开幕的第三届中外货代物流企业洽谈会(下称“洽谈会”)上说这番话的。会议将搭建一个平台，目的是为国内中小型货代企业寻找海外合作伙伴，扩展海外业务范围。而在会议设置的几百张谈判桌上，来自100多个国家的1100多名货运代理人将进行一对一的谈判。
世界货运联盟物流网络总裁David Y okeum 认为，目前中国市场是全世界货代物流行业最为关注的市场，但大多数国际货代企业缺乏对中国的了解。
“这是国内规模最大、影响最大的行业会议，对于中小货代企业而言，寻找合适的海外合作伙伴费资巨大，难度很大且存在一定风险，而通过协会组织的会议找到的海外代理能保证安全性，这是我们企业最为关心的。”深圳瑞航国际货运代理有限公司总经理刘丽芳解释。
CaribEx Worldwide 总裁JohnFord则坦言：“我们是为了拓展网络而来，在中国找到合适的合作伙伴，填补市场空白，找到更多的市场份额。在不熟悉的地区拓展新业务，就必须要寻找具有本地优势的企业合作。”
据记者了解，按入世承诺，2006年，中国货代市场进入全面开放时期，从此外资可以在中国成立具有独立法人资格的货代企业。与之相适应，国际货代业已由审批制改为登记备案制，除内资货代企业业务备案外，今年中国国际货代协会也将接受办理外资货代企业的业务备案。而FIATA(国际货运代理协会联合会)第80届年会也将于今年9月首次在中国上海举办。
| 
