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姜华 每日经济新闻[2006-06-15]
《每日经济新闻》昨日从空中客车中国公司获悉，由于飞机机身面临重新设计及生产，A380飞机总装的流水线生产将受到较大影响，预计飞机的交付时间将推迟6至7个月。受此影响，A380在2007年的交付量将不超过9架，且在接下来两年的交付量都将减少5架以上。
空中客车公司表示，此次A380飞机的交付时间延迟主要是由于在A380飞机的电路系统和终端线束的确定、生产和安装过程中形成了生产瓶颈。随着A380测试和A380飞机项目的进展，加上来自航空公司的特殊的定制要求，A380飞机机身段的电路系统需进行调整和重新生产，这给A380飞机总装的流水线生产带来了较大影响。在2007年，A380飞机的交付量将不超过9架。受此影响，较空中客车公司先前公布的交付计划，在2008年将减少交付5-9架飞机；在2009年，大约要减少交付5架飞机。但首架A380飞机于今年年底交付第一家用户———新加坡航空公司的计划将不会受到影响。
根据这一变化，空客公司已设立了一个新的机构，专门负责机身段的设备，并重新调整部件到总装线的交付时间，以消化和吸收以前的库存部件，并寻找进一步提高生产力的方法。
据了解，空客公司总裁兼首席执行官洪博达已于6月13日要求立即制订和执行产量回升行动计划。截至目前，已有15架A380飞机完成了总装，其中包括进行静态和疲劳测试的机身结构，序列编号为36号的A380飞机的机身段目前已经开始生产。“空客会同所有购买A380飞机的客户进行充分沟通。比如说服将接收2架A380飞机的客户能够匀1架给其他客户。当然空客会按照合同要求，对推迟交付的客户履行赔偿义务。”空客中国公司新闻经理顾伟昨日向《每日经济新闻》表示。
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