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6月6日9:00，浙赣线铁路电气化改造通信设备电路开通指挥部一声令下，南昌铁路局所辖江西境内的44 个车站和局总调度室的各种全新的数字通信设备全线开始倒接，标志着新型、大容量的数字化铁路通信系统在浙赣线全面正式投入使用。
浙赣线铁路是国家重点工程、系全国六大主要铁路干线之一，全长606公里。浙赣线铁路通信系统改造是浙赣线铁路电气化改造的主要配套工程，总投资1.5亿元，于2004年下
半年开工改造。改造项目包括长途光电缆线路工程、传输接入网、电源机环境监控系统及在线监测系统、数字调度系统、无线电列车调度指挥系统，施工改造范围涉及东起南昌铁路局管内江西与浙江交界的湖沿车站，西至江西与湖南交界的灯芯桥车站， 共计44个车站的数字通信设备。为保证割接顺利进行，中国铁通江西分公司成立了领导小组，由总经理亲自挂帅，并赴割接现场督战。在近两年的时间里，江西铁通充分做好打硬仗的思想准备，对132处施工地点投入了大量人力、财力，采用“人盯人”战术，日夜守护，确保每个环节都密切协调、准确无误。
浙赣线数字通信系统全面倒接成功后，可全线开通数字调度、无线列车调度、红外线轴温监测、售票、行车调度指挥、铁路信息自动化、微机监测等13项有关铁路信息化建设方面的数字通信业务，通信业务传输容量将提升4倍。
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