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盗采活动多在晚上开展 已形成黑色利益链
本报记者 向芳 边迪 实习生 王鹏
密云水库旁边的山上，白天就有人用镐盗采铁矿石。
5月28日，家住密云太师屯镇小漕村曾偷挖过铁矿的苏先生告诉记者，“我们那儿的山头已经变成秃头”。他说因为私采滥挖铁矿现象严重，密云水库周边的每座山都像被打上了黄色的补丁。
苏先生说，虽然从去年起，密云县严厉打击私自盗采铁矿，但是现在仍然有很多不怕的人夜里偷偷地干，“每天夜里从密云盗运走的铁矿石就有数千吨！”
记者辗转北京、河北等地，对盗采铁矿现象进行调查，发现被盗采的铁矿石运至河北后磨成铁粉然后卖入钢铁厂，其中每一个环节，都有人获得暴利。
-内幕
盗采铁矿现象严重
曾盗挖过铁矿、现在在开出租车的苏先生，家在山里的小漕村，属于密云县境内的太师屯镇，离密云县县城大约20公里的路程。
“我家前前后后都是山，铁矿多得不得了。”苏先生说，1998年他下岗后每天挖铁矿，卖给收铁矿石的，刨一天大约能赚200多元。他说，当时“整个村子的人都在干这个事情，靠着挖铁矿养家糊口”。挖了两年多，密云县政府下文，严禁私采滥挖，小漕村的村民不敢干了。但是，村外的人却看上了村里丰富的铁矿资源，所以盗采现象依然泛滥，现在村里的山头已经全秃了，以前的绿色已经被成片成片的黄色代替。
苏先生说每晚11点一过，他家背后紧靠的小山就开始活跃起来。钻山机开始凿山，凿出铁矿后，挖掘机就开始挖矿石，当铁矿石堆成大约10米高的小山时，从河北来的大货车就将铁矿石拉往山下，拉到河北省境内贩卖。
整个晚上小漕村的人们都会被轰隆轰隆的采矿扰得无法入眠。
苏先生说，由于那些拉矿石的大货车每天超载，公路遭了殃，“柏油路变成了石子路”。
记者通过密云太师屯镇办公室证实，小漕村内没有政府批准的合法采矿点，采矿者属于盗采。密云县政府所提供5月中旬的一份《打击盗采盗运一周情况通报》显示，常有盗运铁矿石的车辆被查住。
-现场
夜幕下猖獗盗采
5月29日上午11点，记者在向导白先生带领下，前往密云太师屯镇小漕村。
白先生以前也是个私自盗矿的小矿主，因风声太紧收山不干了。他凭着对“河北——密云线路”的了解，做起了为“盗矿者”带路的营生。“带路的人都知道怎么避开检查站，能带着运矿车走安全的路到河北！”白先生说。
到达密云太师屯镇，记者看到一个个大坑密布山坡。还没到小漕村采矿点，就隐约听到传来的挖掘声。远远看去，整个村子笼罩在探照灯的银色光晕中。
走了大约30分钟后，顺着白先生所指的方向，记者看到人影和一台正在作业的挖掘机，继而又看到一台挖掘机挖起一堆铁矿石，倾倒在一辆大货车车厢里。
很快，三辆拉满矿石的大货车从山上下来。到了新庄路口检查站，三辆车稍作停顿后，便通过了。记者尾随到古北口检查站，车子未做任何停留，直接驶出了北京。
跟小漕村一样在密云水库周边的大城子镇杨各庄村，也同样没有合法采矿点。记者在杨各庄村铁公鸡山头，看到十多人埋头挥镐挖矿石，记者拿起相机装成旅游拍照，被一位正在挥镐凿矿的人发现，这位盗矿者喊道：“不准拍，再拍弄死你！”
村民郑某说，村里的人都有自己承包的山头，那些想要盗矿的人，如果想在某座山上挖矿，就得给他们一定的费用，一般挖一车矿石给600元。
-盗运
矿石运至河北磨成铁粉
记者通过知情人了解到，这些铁矿石都被运到了河北滦平县境内。
6月6日记者到达河北滦平县。一进滦平，路边山腰上出现大大小小的选矿场。在一家名为刘旭选矿场的场区内，听说记者“要卖铁矿石”，一位负责人一下来了兴趣：“什么手续都不要，你有多少矿石我要多少。”
当记者暗示自己的铁矿石是从密云盗挖而来时，他哈哈大笑：“只要你拜明白密云的各路神仙，一进河北境根本没有人管。我们这些矿场收的就是从密云盗挖来的矿石。”
晚7点，记者来到火神营乡附近的火神营选矿场。向导白先生介绍，火神营选矿场建成3年多，因为距离密云较近，成为司机偷偷运输时比较喜欢的目的地，是一个热门“销赃”地点。
火神营采矿场修建于半山腰，堆积着大量铁矿石。白先生说，铁矿石用铲车送入磨房，经粉碎和水漂等流程，分离出矿渣，变成铁粉后送至水泥池中。然后就有人收购铁粉。
记者以“初来密云盗矿的人”的身份与工人攀谈。该选矿场的两名工人说，他们的老板就是密云人，“每天从北京那面运来的矿石太多了，我们8个人一班，昼夜轮流开工”。
工人说，从密云盗运矿石的货车都是晚上偷偷运来。“凌晨零点以后，选矿场就热闹了，3点的时候车辆达到高峰，最多的时候一晚上能来一百多辆货车。都是装着50吨矿石的大货车，也有装14吨左右的小货车。”
当记者表示初来乍到做生意不懂生意经时，一名热心工人点拨道：“你要喂饱路卡子。”他告诉记者，虽然管得严，每天晚上照样有车经过。“进了河北就平安无事，谁管你的矿石是怎么来的。”
7日凌晨，记者在古北口检查站看到，检查站灯火通明，路上有标明停车检查的牌子，但检查亭内却空无一人，不断有装满铁矿石的货车从检查站门前呼啸而过，并没人有出来检查拦截。
凌晨1点，记者返回密云时，看到10余辆装满矿石的货车，停至路边正等待出发。白先生认出，这些都是他相熟的盗卖矿石的货车，“看方向是前往木林的选矿场‘销赃’，也到他们上路的钟点了”。
-获利
黑色链条上充满暴利
被盗采的铁矿石在河北磨成铁粉后，又转入了众多铁粉贩子手中。7日下午，记者通过网络联系上了一位姓李的铁粉贩子。他告诉记者，从盗采矿石到收购矿石到最终变成铁粉交易，参与整个链条的每一个人都能获得暴利。“我们收来铁粉基本上都是囤积着，等钢铁公司收购价高了再卖。”李先生说，铁粉最终流入河北和北京的多家钢铁公司及需用铁粉的其他企业。
根据记者的调查和铁粉贩子李先生提供的信息，黑色采矿的暴利链条如下：
盗运者以每吨约50元左右的价格，从盗矿者手中买来铁矿石。然后以每吨160元的价格卖给河北的选矿场，每吨铁矿石获利100余元。
然后，选矿场将1吨铁矿石加工成0.5吨铁粉，以每吨410元的价格卖给铁粉贩子，除去加工费，加工每吨铁矿石可获利20余元。
最后，铁粉贩子将铁粉囤积后，以每吨490元的价格卖给钢铁公司，铁粉贩子通过转手，每吨获利约80元。
铁粉贩子李先生说：“这个行业一夜暴富很容易，只要你胆子够大。当然，收不来农民偷着挖的便宜矿石，一切都是空谈。”
-影响
破坏水资源和路面
盗采不但破坏了山体、窃取了国家矿产资源，还影响到了密云水库的水质量。
密云水库管理处水政监察科副科长说，密云水库周围的矿产资源的确比较丰富，而盗采铁矿石会给水质带来很大影响。不过，他说现在对盗采采取了严厉打击手段，盗采的情况已经比过去好多了。
密云县路政局管理科的马科长告诉记者，盗采点附近公路存在多处损坏，“盗运矿石的村民夜里开超载货车偷偷上路给路面造成了损害”。马科长说，路政局曾多次维修路段，但盗采车屡禁不止。他说目前正提高标准对公路进行大修。
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