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新华网北京6月9日电 (记者 林红梅) 从全国低质量船舶专项治理领导小组办公室获悉，我国目前已有5775艘重点治理船舶通过附加检验，975家船厂中有214家船厂被关停。
据交通部有关负责人介绍，从6月1日起，专项治理活动进入第二阶段的验收回顾时期，并将持续到11月20日。
这位负责人介绍说，由交通部、国防科工委、农业部、国家安监总局组织开展的全国低质量船舶专项治理活动于去年4月启动，确定重点治理的船舶是2002年1月1日以后建造完工的、船长大于60米的海船或船长大于50米的河船。
他表示，通过一年多的专项治理，除个别省份外，船舶检验机构已基本完成重点治理船舶的附加检验工作，船舶技术状况总体得到了明显改善。全国海事系统滞留了237艘存在严重缺陷的船舶，督促船舶参加附加检验2865艘次。全国纳入治理范围的975家船厂中有214家被关停。
随着治理的推进，一些地区的造船工业开始朝着规范化、规模化、集约化方向发展。安徽芜湖在繁昌县江堤规划了约5平方公里的船舶工业区，彻底改变滩涂造船状况。在渔船治理方面，9000多艘渔船通过检验，取得了渔检证书。
他指出，在验收回顾期内，船检部门要对未通过附加检验船舶的整改情况进行跟踪，直至其消除缺陷。对不能满足要求的船舶，坚决撤销其船检证书。渔检部门对未通过附加检验的捕捞作业渔船进行定期复检。(完)
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