一年2万多个投资商赴连考察 苏北崛起新引擎

　　【新闻背景】：1984年，连云港市被列为中国第一批14个沿海开放城市。22年后，它将如何利用自身优质的资源禀赋，走跨越式发展之路，最终完成“国际性海滨城市”的宏愿？6月3日下午，连云港市委书记王建华接受了本报及“富民优先江苏行”13家网络媒体的共同采访。

　　连云港将是苏北振兴第一增长极

　　记者：省委省政府提出“振兴苏北”的战略发展思路中提到，连云港将成为“苏北崛起的抓手和引擎”，体现了江苏省委省政府对连云港加快发展的高度重视。连云港在江苏区域经济发展格局中处于什么样的独特位置？

　　王建华：客观地说，连云港不仅在江苏区域经济格局中具有重要地位，在

中国经济地理上也占有重要战略位置。中国经济带呈现“π”形，其中，一横是沿海经济带，一竖是陇海兰新产业带，另一竖是黄金水道长江经济带。陇海兰新产业带上以郑州为中心的中原城市群最近的出海口就是连云港。因此，连云港这一陇海产业带龙头发展起来了，不仅能拉动苏北地区的发展，还能直接拉动中部和西部地区的发展。江苏目前正在加快实施沿东陇海线产业带建设和沿海开发战略，连云港处在沿东陇海线产业带和沿海产业带的交会处。省委省政府高度重视连云港发展，省委书记李源潮来连云港考察时指出，希望连云港成为苏北振兴的第一增长极。

　　记者：在过去的20多年里，与沿海发达城市相比，连云港的发展显得相对滞后，今后5年，连云港的国民经济将会有怎样的提升？

　　王建华：种种迹象表明，机遇再一次来到连云港面前。比如，随着我市城市、产业、港口规划的加快制定实施，大开发、大开放、大建设、大发展局面的全面拉开，连云港引起了海内外投资者的广泛关注，在不到一年的时间内，有2万多人次中外客商来连云港考察洽谈。“十一五”期间，我们将紧紧围绕富民强市的战略目标，抢抓机遇、奋力拼搏，确保连云港的GDP突破1000亿元，年均增长16%以上，人均生产总值达到20000元以上，三次产业结构调整为11∶53：36，城镇居民人均可支配收入年均增长10%以上，农民人均纯收入年均增长8%以上。我们的目标是五年内达到或超过全国平均水平。

　　以独有生态资源实现跨越式发展

　　记者：现在苏南的一些制造业正向苏北、苏中地区转移，连云港是否会按传统的产业梯度转移模式承接一些苏南的项目？

　　王建华：连云港拥有非常优越的发展基础条件，我们不会走拼资源拼消耗的道路，也不会走“先污染再治理”的道路，我们将在科学发展观的指导下，走新型工业化道路，努力实现跨越式发展。我们不会转移高污染产业和低劣产业，我们要与包括苏南在内的发达地区的优质生产要素对接。目前我们已经和正在引进数字电视、芯片制造等一批高新技术项目，已经开工建设的风力发电设备制造要做成国内最大的设备制造基地。

　　记者：连云港拥有湿地、海洋和森林，又是全国空气质量控制最好的城市之一，在城市化建设中如何利用好这些独有原生态资源？

　　王建华：我觉得连云港完全可以建设成为一个大尺度的、生态型的、人与自然和谐发展的、真正面向二十一世纪、可持续发展的城市。连云港有建设这样一个城市所必须具有的各种条件，这里山海资源兼备，海洋、森林和湿地全有。目前的带状城市布局留下了比较大的城市发展空间，可以做成从山到海，从城到海，从河到海的大型生态廊道，按照生态城市的标准去设计，去建设，把循环经济的各种理念在城市规划中体现进去。如果我们真正建设起来了，这样一个城市在中国大地上都将很少见，连云港的吸引力会很大很大。

　　连云港港是区域发展核心资源要素

　　记者：连云港港是世界百强港、中国十强港，连云港港区别于其他沿海港口的比较优势表现在哪些方面？

　　王建华：连云港港的优势体现在以下几个方面：一是连云港港是中国中西部地区最便捷的出海口，拥有广阔的腹地，随着国家西部开发、

中部崛起战略的加快实施，其重要地位将日益凸显；二是连云港拥有海陆空河联运的便利条件，铁路大动脉直通港区，这在全国沿海港口中都少见；三是港区周边拥有大量工业性质的盐田资源，能为港口物流发展提供充裕的拓展空间。

　　记者：我们知道，连云港港制定了新的发展规划，规划中提到的“一体两翼”组合港布局如何理解？

　　王建华：港口是连云港区域发展竞争的核心资源要素，我们将按照“一体两翼”的思路加快连云港港发展。“一体”，就是立足现有港湾，突出枢纽功能，优先发展集装箱，美化、优化、强化主港区。拓展“两翼”，就是跳出现有港湾，着眼于功能互补、错位发展和可持续发展，以埒子口港区、灌河口港区为南翼，为承接主港区大宗散杂货功能转移以及发展临港产业创造条件，以海头港区、柘汪港区为北翼，建设直接与临港产业相配套的码头。我们的目标是，把连云港建成集装箱优先发展的亿吨大港，青岛和上海之间最重要的干线大港以及带动区域经济发展的组合大港。

　　【记者感言】：连云港的现在颇像上世纪美国东海岸的纽约港。当时，美国东海岸的巴尔的摩、纽约、费城、波士顿等都是重要的港口城市。最终，纽约凭借独特的资源优势，从众多竞争对手中胜出，成为美国东海岸最大的港口城市。现在，纽约港所产生的财富集聚效应令其他港口城市望其项背。而国内，在青岛至上海的这条海岸线上，连云港无疑是最具优势的城市——江苏的东海岸线中惟有连云港是真正的深水海港。烟霞散彩，日月映光。连云港完全有条件将自身的“资源优势”变为“竞争优势”，最终成为我国东海岸的“纽约港”，迎来璀璨的明天。本报记者　沈春宁