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宝莲城:北部办公旗舰隐忧多


http://finance.sina.com.cn 2006年05月23日 09:09 每日经济新闻

  李丽 赵寅 每日经济新闻[2006-05-23]

  5月18日,双城路、同济路的宝莲城项目开盘,一期先推出一幢22层建筑,房源共计86套。据项目专案经理介绍,在开盘当天的7小时内,首批房源全部售罄,均价1.4万元/平方米。此次推出的是4幢22层办公楼中的一幢,底楼由于挑高达5.2米,也可用作商铺,因此价格较高,均价达到25000元/平方米。

  宝莲城项目位于宝山区东至双庆路、西至同济路、南至双城路、北至海江路地块,是一个集商业、商务办公、休闲娱乐为一体的大型中央商务区。整个项目由南向北依次分三个区域:办公商务区———由两栋五层独用办公楼、两栋七层内院办公楼和四幢22层办公楼组成;中央花园广场区———由一个矩形中央喷泉广场和一幢120米超高层宝山标志性建筑组成;商业商务区———由一幢高级酒店及一个大型购物中心组成。整个项目拥有地下车位1500多个。

  其中,南面4幢多层办公楼已基本内部订购完毕;4幢22层办公楼陆续对外公开销售;120米超高层甲级

写字楼只租不买。

  据项目专案经理介绍,购买该楼盘的多是宝山区的中小型企业,以钢铁企业为主,其中不乏几家规模稍大的企业采取整层购买。该经理透露,目前已有企业正在洽谈总部入驻的相关事宜,房源总价均在亿元以上。

  《每日经济新闻》现场看盘中发现,这座在上海城市北部边缘规模堪称旗舰的综合性项目也存在着一些隐忧。

  依靠地区中小型企业实现租售存悬念

  5月19日,记者从徐家汇附近出发,坐地铁至人民广场搭乘952路公交车,近2小时后到达宝莲城。该楼盘地处宝山区双城路,虽然区域内有多条市级道路,但公交线路却较少,目前周边暂无轨道交通线路开通。对于来自市区无自备车的买家而言,交通不便是该项目的最大缺陷。因此,该项目对于市中心客户缺乏较强的吸引力。

  宝莲城销售经理也坦言,该项目的目标客户主要是宝山区内钢铁产业链上的中小型企业及部分物流类企业。

  业内人士指出,对于宝莲城这一总量超过港汇双塔楼的综合性项目而言,地处上海宝山,能否依靠地区主导产业中的中小型企业,顺利实现租售,目前看来尚存悬念。

  房型设计类似公寓不占优势

  该项目以精装修形式对外发售,据销售人员介绍,房源装修标准是3000元/平方米,采用韩国进口智能密码门锁等高科技装修器材。记者在精装修样板间看到,进入房间,首先是员工办公区,销售人员介绍,这可用做客厅、餐厅,总经理办公区则设立了独立卫生间。

  但有业内人士指出,宝莲城的房型与若干年前大行其道的商住两用房有相似之处,在标准办公房日益占领市场主导的情况下,宝莲城的房型设计并不占优势。

  噪音和高压线隐患明显楼盘靠近交通主干道同济路,来往的集装箱货车发出较大噪音,虽然楼盘的外窗采用了双层玻璃,但仍然能够听到马路上的嘈杂声。在同济路上,记者看到,10分钟内约有15辆大型集装箱货车通过,有部分货车司机在路口红灯即将亮起之际,加大油门直驶而过,交通隐患明显。《每日经济新闻》在现场也看到,小区东侧有高压线穿过。


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