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本报讯(记者张晓峰)取消单位公务用车，转而给职工发放交通补贴———这样的公车改革暂时不会在重庆市推行。在近日召开的重庆市区县公务车辆管理专项工作会上，重庆市机关事务局有关负责人称，目前推广货币化公车改革的条件还不成熟，该市将重点推进公务车车辆编制证管理，以此限制单位公车。
2003年9月，重庆市政府批准经开区、北部新区和高新区车改试点。三区都将
公车拍卖，按岗位、级别对职工发交通补贴，目前试点工作已基本完成。重庆市机关事务局有关负责人称，虽然试点已近尾声，但推广的条件还不成熟。原因首先是财政负担。试点三个区机构精干，机关工作人员不多，而其他区县人数远超三个区，财力也没三个区雄厚；二是补贴的标准不好确定；三是涉及到上千名驾驶员的饭碗问题。
据了解，去年10月开始，重庆市启动了市级机关公务车车辆编制证管理，实行“一车一编、一车一证”。编制证是公务车单车身份证明，是公务车办理保险、运行费、入户、调配、过户、报废、减免养路费等手续的依据。凡未经批准的，一律不予入户上牌，一律不予办理养路费减免事项。该负责人称，目前重庆市应当加强对公务车管理，凡是年内没办“身份证”的“黑车”，将面临车辆没收、停配公务车等处理。
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