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奇瑞是个创造“奇迹”的地方。仅在今年3月份，奇瑞就有几件大事吸引了中国汽车界的眼球：5000台ACTECO发动机出口美国，实现了中国自主品牌发动机出口“零的突破”；第50万辆轿车在密集的闪光灯下缓缓驶下奇瑞总装生产线，使奇瑞成为中国汽车工业史上首家总产量突破50万辆的自主品牌轿车企业和世界汽车工业史上发展最快的企业；一季度奇瑞汽车销售已经达到69823辆，跻身前四强。
突破核心技术
奇瑞为什么能如此健康快速发展？
关键是得益于“自主、自强、创新、创业”的自主创新精神。早在上世纪90年代后期，当中国汽车工业刮起合资风，国外品牌几乎一边倒，奇瑞汽车公司在中国汽车核心技术空心化的紧急关头，汇集一批立志“造中国人自己的好车”的汽车业界精英，高擎“自主品牌”的大旗，选择“自主创新”这一条艰难的发展之路，以国际合作为主要方式推进自主研发，通过以我为主、联合开发的方式，掌握了开发技术和开发流程，有效地降低了研发成本，同时加强了自主创新能力体系建设，完善了从开发到试验、试制的全过程。为打破跨国公司对关键零部件和关键技术的垄断，公司还积极培育关键零部件的自主创新体系，通过积极引进海外已经掌握世界核心技术的一流人才组成合资公司，先后投资参股和控股了一批关键零部件企业，从而提高了奇瑞汽车的核心竞争力和整体水平。
自主开发不等于自己开发，中国创造不等于“闭门造车”。奇瑞公司敢于“拿来”、吸收、再创新，在“创新文化”之路上越走越宽：在发动机开发过程中，和世界上著名的发动机开发公司奥地利AVL公司实行共同开发；奇瑞公司以完全掌握汽车整车及发动机的核心技术为目标，派出大批工程师出国参加了发动机的全过程开发，还请国外顶级设计公司人员到奇瑞公司来工作，由他们负责项目管理，带领年轻人共同完成设计，锻炼自己的工程师队伍。
奇瑞公司自建立以来，以创新为旗，强调自主研发，注重专利保护。自1999年至今，奇瑞自主开发了风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎、A5等6款车型，今年还将有5款新车下线；奇瑞公司现在已经具备年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力，拥有整车、发动机、变速箱三大核心技术，已成为拥有完全自主研发能力的大型轿车企业，成为自主创新搞得最好、自主品牌生产得最多、综合实力排名第一的民族品牌企业。截至2004年年底，奇瑞公司已拥有国家专利总计344项，其中：发明专利43项，实用新型专利119项，外观设计专利182项，同时一大批申请专利正在核准之中。奇瑞还承担了国家863计划项目15项、国家火炬计划项目1项、安徽省高新技术产品4项、省级新产品25项。其中，公司承担的国家863计划项目中“纯电动轿车”和“混合动力轿车”两个项目已取得了阶段性成果。2005年6月，公司汽车工程研究院被国家科技部认定为汽车工业界惟一的国家节能环保汽车工程技术研究中心。奇瑞公司正在成为中国汽车工业技术的“创新高地”。
开拓国际市场
由于自主品牌在国际舞台上可以“长袖善舞”，奇瑞汽车公司的企业核心竞争力在海外市场得到完美体现。自2001年10月出口叙利亚以来，至去年年底累计出口2.6万辆，占全国轿车出口的60%。去年奇瑞公司共出口汽车17358辆(含整套CKD)，同比增长184%，成为我国第一家在同一生产基地年内出口突破万辆的企业。为加强中国汽车工业在国际市场的竞争力，奇瑞汽车公司加快了拓展国际市场的步伐，轿车去年又进入了俄罗斯、西班牙、乌克兰等10多个国家，并在伊朗、马来西亚、埃及、俄罗斯等8个国家合资组建了CKD(散件组装)厂和汽车制造厂，有的已开始组装生产奇瑞轿车。为扩大出口，全面开拓国际业务，2004年奇瑞公司还专门组建了国际公司，主动地、有计划地、分步骤地开拓国际市场，目前已与中东、欧洲、北美、南美、东南亚、北非、拉美等地区的32个国家达成了代理或合作协议，海外经销服务商超过100家。记者在奇瑞公司附近看到，大型汽车运输车每天川流不息；而朱家桥外贸码头，一批批装满集装箱的船只也不断驶向海外。
奇瑞的跨越式发展，也带动了芜湖市汽车零部件集群的发展。经过多年努力，芜湖正在成为中国汽车及零部件产业的出口基地。2005年芜湖汽车及零部件产品出口形势喜人，有38家企业产品实现了出口，出口交货值达1.29亿美元，比上年同期增长了146%，再创历史新高；产品出口由原来的中东、东南亚、非洲、拉美等传统地区，发展到欧洲、北美等发达地区，形成了售后与配套市场并重发展的新格局。
奇瑞自主创新及核心竞争力的提升，正在引起世界的关注。奇瑞的目标是整合世界资源，推出一种能与美国市场主流品牌竞争的车型：从2007年起，他们计划推出一款四门混合型运动轿车。同一级别的宝马X3售价为31000美元，相比之下，奇瑞的四门混合型运动轿车售价较低，不少美国人认为奇瑞车将引起人们的兴趣，“因为有价格优势，韩国现代当初就是采用这种策略”。美国汽车分析家马里安·凯勒认为：“中国大概在三五年后，就能够向发达国家大批出口合格的低端小汽车。”
奇瑞，让中国人自豪；芜湖汽车工业，在世界汽车市场昂首阔步。
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