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时报4月18日讯(记者李松)重汽有意赴香港上市一事在业界早已备受关注。今天，其新的动力公司正式成立，不仅可以解决重汽的“动力”——发动机问题，有关负责人在接受记者采访时还直言，这将为重汽到香港上市增添筹码，并直言“不排除年内上市的可能”。
今天上午，重汽集团济南动力公司正式成立。据了解，该公司是重汽投资近10亿元打造的专门生产中国重汽发动机的生产基地。发动机生产线采用柔性生产模式和国际最先进
的加工工艺，年生产设计能力为10万台重型汽车发动机。今年的目标是生产3至5万台重汽发动机。
据介绍，该公司生产的中国重汽发动机是重汽为提升企业核心竞争力研发出的具有时代特色的重型汽车发动机，代表了中国10升排量发动机的最高技术水平，目前有斯太尔、HOWO两大系列发动机。据悉，重汽于1983年花巨资引进了斯太尔的整车制造技术(含发动机、驱动桥)，随后其在消化吸收的基础上积极推进整车和发动机、驱动桥等总成的国产化进程。重汽发动机就来源于此。
相关负责人称，动力公司的成立将给重汽带来不少收益。据了解，目前在一辆重汽车中，发动机成本占到18%左右。此前重汽要花钱向外购买部分发动机，而今后将完全使用自己生产的发动机。这将一定程度上降低整车成本，“一辆车可省1万元以上。”
同时，该公司的正式成立，使一个近大半年来备受关注的问题初步找到了答案。由于种种原因，此前，正飞速发展的重汽一定程度上受发动机所困。目前重汽旗下的发动机生产基地只有杭州的发动机厂，但其产量已不能完全满足其整车的生产需要。此次动力公司的成立，将大大缓解其“动力”压力。事实上据了解，该发动机厂已投产一段时间，且一直高负荷运转以保证发动机供应。“发动机问题难不倒重汽。”重汽一位人士的话有着很深的含意。
也就是说，比降低成本更重要的是，此举将使重汽此前受制于别人的软肋得到弥补。有关负责人在接受记者采访时直言，这将为重汽在香港上市增添筹码。据了解，重汽早已有意在香港整体上市，且一直在默默积极运作。不过对于何时能真正实现上市，重汽这位人士只是含糊地表示“很快”，但当记者追问是否会在年内时，其直言“不排除这种可能”。
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