5年建成 京沪高铁即将开工 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年04月04日 10:32 每日经济新闻 | |||||||||
2010年投入运营,与现有京沪铁路实现客货分流 刘诗平新华社[2006-04-04] 记者3日从铁道部获悉,经国务院批准立项的京沪高速铁路目前正在进行开工前的准备工作。这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的高速铁路,预计5年左右完成,2010年投入运营。
铁道部新闻发言人王勇平透露,京沪高铁正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,共设置北京、天津、济南、南京、上海等21个客运车站。 王勇平说,京沪高铁建成后,与既有京沪铁路实现客货分流,前者为客运专线,后者为货运主线。届时,北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时,比目前京沪间特快列车缩短9小时左右,年输送旅客单方向可达8000余万人次。此外,京沪高速铁路与时速200公里既有铁路兼容,时速不小于200公里列车可以在京沪高速铁路上运行。 据介绍,京沪高铁将全线铺设无缝线路和无碴轨道。此外,全线实现道口的全立交和线路的全封闭,全线优先采用以桥代路方式,以最大限度节约土地资源。 铁道部表示,建设资金方面,按照“积极探索市场化融资方式,吸纳民间资本、法人资本及国外投资,构建多元投资主体,拓展多种投资渠道”的要求,充分调动各方面积极性,采用货币、实物、知识产权、土地使用权等多种出资方式,利用国内外资本市场进行权益、债务融资,实现多元投资主体、多种筹资渠道、多样融资方式。 |