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新华网北京4月3日电（记者韩洁）中国铁道部3日宣布，京沪高速铁路即将开工建设，预计工期5年，2010年投入运营。
铁道部说，京沪高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设21个车站，全程运行时间为5个小时，比目前缩短9小时。
京沪高铁是一条客运专线，在它建成后，原来的京沪铁路将变为货运主线。
中国上个月批准了新建京沪高速铁路项目建议书。京沪高铁将采用高速轮轨技术建设。
铁道部3日表示，中国建设京沪高铁将坚持以我为主、自主创新，从而形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系。
在融资方面，京沪高铁将积极探索市场化融资方式，吸纳民间资本、法人资本及海外投资，形成多元投资主体。 详细>>>
中国第一条具世界先进水平高速铁路2010年运营
铁道部新闻发言人王勇平在3日的新闻发布会上说，京沪高速铁路正线全长约1318公里，与现在的京沪铁路走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设置21个客运车站。
据介绍，京沪高速铁路所通过的地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，也是东北、华北通往华东的必经之地，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。详细>>>
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