京沪高铁2010年投入运营 将探索市场化融资方式

　　中新网4月3日电 中国铁道部今天正式公布，京沪高速铁路工程预计5年内完成，2010年投入运营。据此前国家发改委官员透露，京沪高速铁路将组建京沪高速铁路有限责任公司，积极探索市场化融资方式，吸纳民间资本、法人资本及国外投资，其中，中方要控股。

　　铁道部说，京沪高铁是中国中长期铁路网中最大的投资项目，将是第一条具有国际先进水准的高速铁路。

　　国家发改委交通司司长王庆云此间在接受媒体采访时透露，透露，京沪高速铁路将组建京沪高速铁路有限责任公司，积极探索市场化融资方式，吸纳民间资本、法人资本及国外投资，其中，中方要控股。

　　京沪高铁正线长1318公里，与既有京沪铁路大体并行，设立21个客运车站。全线双轨，设计时速350公里，初期运营时速300公里。从提出修建方案到正式立项，京沪高速铁路用了12年时间。

　　京沪高速铁路的实验段，北京—天津客运专线设计时速300公里，已经于2005年7月正式开工建设，2008年

北京奥运会前通车。京沪高速铁路工程项目，将组建京沪高速铁路有限责任公司，专门负责项目的建设和运营。