普利司通上海首推“示范店”模式

　　公司董事副总经理原章二郎透露“制胜”两大新招 吴伟 俞凌琳每日经济新闻[2006-03-28]

　　“普利司通在中国作出的一切尝试，都会以上海为出发点！”普利司通（中国）投资有限公司董事副总经理原章二郎日前在上海接受《每日经济新闻》独家专访时表示。

　　作为这一原则的具体体现，普利司通“车之翼上海龙茗路店”今年正式落沪，据说“这家店将是普利司通的中国示范店，其营销模式和经营项目将会向全国推广”。

　　普利司通投资160万元推出“车之翼”上海示范店，其目的不仅仅是为了向全国其他经销商作出表率，更大程度上，这家店的经营项目和运作模式的成功与否，直接关系到其在上海乃至全国的市场地位。

　　“在全球的大城市，包括上海、北京，轮胎多品牌的竞争更为激烈。这些城市的消费者相对高端，他们有能力也有眼光对品牌作出选择。”原章二郎毫不讳言普利司通在上海面临的巨大挑战。

　　事实上，米其林、

固特异等老对手进入上海市场要比其早得多。“所以普利司通一定要有别人没有的招数，车之翼龙茗路店就在进行这样的尝试。”他说。

　　原章二郎对其具体做法进行了表述：“车之翼超越了原来的轮胎店、汽车商店的概念，以面对面的方式接待顾客，展开满足顾客需求的提案性销售活动，为顾客提供比原来更加丰富的的专业性服务。比如改装项目，店内引进了可以进行改变轮辋尺寸的升级技术；音响升级服务，与日本音响技术专家尾林公司合作的新音响服务‘丽音坊’，可以为顾客进行音响软硬件的升级和专业改装。”仅此两项，普利司通已在服务项目和规模上超越了竞争对手。

　　示范店将以上海为试点向全国推广

　　是否推出新项目，就一定有顾客买账呢？

　　在中国工作多年、深知中国顾客消费习性的原章二郎显得胸有成竹，“轮胎店绝不是大家印象中油渍满地、嘈杂不堪的地方，相反，车之翼除能提供满足不同用户要求的丰富商品外，为创造一个优良的购物环境，还特别在通往2层的楼梯区域设置了展示区，并在店内确保有舒适的休息区，这样更能让顾客产生亲和力。”

　　据悉，“车之翼”示范店营业至今业绩明显增长。

　　“预计年内就能实现我们预期的经营目标，”原章二郎表示，不过其以商业机密为由拒绝透露具体营业额，“我只能说，一家普通的替换店一个月起码要卖300条轮胎，营业额超过30万元，作为示范店，这个要求显然要高得多。”

　　“车之翼”上海示范店目前采用普利司通独资直营方式经营。“采用直营，是因为普利司通把这家店作为试点，必须由我们亲自尝试。它的经营项目一旦取得成功，就会立即向全国推广，”原章二郎说，“现在轮胎和轮毂的升级更换业务已在全国展开，改装项目暂时还没有推广，我们还需要在上海积累经验。”