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时报3月27日讯(记者 袁超)根据新汽车消费税调整后的小汽车税率结构，排量在2.5L以上的大排量汽车消费税上涨幅度最高可达12%，且排量越大税率越高。记者今天了解到，大排量轿车、SUV车市销售受新税率影响的作用明显。为节省费用，购车族纷纷将购车的时间提前到4月1日之前，使得大排量汽车销量急剧攀升，2.5L以上排量车型更是尤其红火。
今天下午，在经十西路的宝马汽车展厅，记者看到，拥有七个展位的大厅只放着三
部车。销售人员告诉记者，新税率公布后，每天来看车的人数比前几天番了一翻。目前，排量分别为2.5L、3.0L的宝马325、宝马530十分抢手，短短几天时间就卖出十几部，库存告罄的宝马530已经脱销。
销售人员告诉记者，虽然他们也听到了宝马车在外地涨价的消息，但并未跟进。记者了解到，目前，宝马325、宝马530售价仍维持在之前的44.9万和63.08万。同样，市场上排量在2L以上的奥迪、奔驰、东风本田CR-V等主流车型价格也未出现上调迹象。一位经销商告诉记者，“展厅销量比前一个月前增长了三成。”
山东省汽车行业协会秘书长魏学勤认为，大排量汽车能耗大，国家提高消费税率是将来的趋势。而目前，一些潜在的购车族在涨价前买车，完全是市场需求调节的结果。
另外，针对外地媒体报道的上海当地排量为4.8L宝马X5以及奔驰S500报价上涨15万一事，记者作了专门调查走访。据了解，济南经销进口车的汽车公司虽然也“在猜测厂家何时会下达涨价信息”，但目前只停留在探讨层面，车市整体价格并未出现调整。经销宝马车的济南万宝行汽车销售有限公司副总唐朴认为，“这些经销商可能根本没有车了，或者车还在途中，等到车到了可能新税率也已经执行了。所以，他们是根据将来可能的成本，报出了新税率执行后的价格。”
不少经销商认为，新的汽车消费税标准尽管已经出台，但车价如何调整需要等到具体成本弄明白了才能知道。虽然如此，经销商还是一致认为，大部分国产车增加的消费税可能由厂家消化掉，而维持车价不变，但进口车在报关时就需交纳消费税，成本由经销商承担，所以“进口车价格上涨将在所难免”。
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