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俞凌琳每日经济新闻[2006-03-21]
北京现代雅绅特上市3天后，上海通用乐风的也揭开了售价面纱。昨天，上海通用汽车公布的雪佛兰LOVA（乐风）的价格为：3款车型1.4SLMT、1.4SEMT及1.4SEAT的定价分别为8.18万元、8.98万元和9.9万元。同时，在全国近150家上海通用汽车雪佛兰的授权销售服务中心开始同步销售。
定价直指雅绅特
“其实上海通用的价格是冲着雅绅特来的，”业内人士表示。一个很明显的细节是，此前雅绅特因为种种原因推迟上市，而乐风本要揭开的价格“盖头”也随之一拖再拖。之所以如此，业内人士认为，这正体现了上海通用欲与北京现代在中低档市场“一决高下”的决心。
2005年轿车销量排名前五的企业依次是：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、广州本田。“两个大众销量正在下滑，广州本田的车型又比较单一，市场比较稳定，”业内人士说，北京现代事实上已经成为上海通用的真正挑战者。
业内人士分析称，北京现代和上海通用都将中低级车市作为未来的主战场。“上海通用雪弗兰系列要占上海通用销售量的60%，”上海通用的高层曾如此表示。而北京现代作为一家韩国企业，从其产品阵营可以看中，中低级车市场正是其未来的主攻方向。
瞄准1.4L细分市场
事实上，北京现代在中低级车市已经掀起了轩然大波，一款伊兰特就奠定了中级车市“新三样”的地位。中国汽车工业协会数据显示，2005年销量排名前五位的品牌依次是：夏利、伊兰特、桑塔纳、凯越、捷达。可以看到，在中级车市场，伊兰特已超过了凯越。
“随着国家政策的鼓励，1.4L排量的汽车越来越受消费者的追捧，”中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺透露，2005年，1.0～1.6L的轿车占了整个汽车消费的53%。
他同时预测，随着经济型轿车排量标准的确定，1.4L将成为私车消费的新杠杆。在此背景下，与北京现代挣抢1.4L细分市场，上海通用已刻不容缓。
但网上车市总监华雪认为，虽然与雅绅特相比，后发的乐风似乎在定价上更具优势，但从整个市场层面看，乐风的定价与同档次车型并没有明显的差价，也没有充足的竞争力，如奇瑞A520和市场价仅9万元的捷达。“由此看来，上海通用在定价上还是留有余地的，”华雪说，上海通用的市场策略一向相对灵活，价格难免有变动的可能性存在。
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