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●政策窗口
国家收紧外资免税审批权
国家发改委日前下发了关于办理外商投资项目〈国家鼓励发展的内外资项目确认书〉有关问题的通知，要求自3月1日起，省级政府对鼓励类外商投资项目进口设备免税确认权限
由1亿美元收紧至3000万美元以下。地市级政府无权对免税项目审批。据称，这是为了防止地方政府任意放宽外资“超国民待遇”。
品味：对此，有专家认为，地方“外资崇拜”的确是一个顽疾，但是否要通过发改委的“中央集权”来实施值得商榷，也许通过市场行为会更适当些。
●数字背后
300亿
“谁有钱,花300亿就能买到中国最大的钢铁企业(宝钢)。”3月7日,全国人大代表、首钢集团董事长朱继民在接受采访时语出惊人。他认为,如果不加快反垄断法的立法进程并成立有关机构,中国钢铁业很可能被国外金融寡头和跨国大集团肢解。这是中国大型钢企老总首次在公开场合流露出对钢铁业安全的担忧。
品味：这种担忧和顾虑并不是空穴来风，而是一个非常现实的问题。如果这种担忧成为现实，我们的经济命脉必将掌握在他人的手里，这将对我们国家的经济安全构成现实的危险。
●新闻评说
民企可望参建国家石油储备
石油储备战略的启动呼唤着《国家石油储备法》的成型。全国工商联一位高层处近日表示，《国家石油储备法》目前暂时还不会进入立法阶段，导致立法进度缓慢的原因在于，该法案出台后，极有可能降低民企进入国家石油储备事业的门槛，但目前业界对民企是否可进入这一领域还有较大分歧。
品味：民企参与石油储备势必会触及处于垄断地位的巨头们的利益。该法一旦推出，就意味着民企将可在国家石油储备的“大盘”中分得一杯羹。
德国大众在华首现年度亏损
随着旗下合资公司中国市场销售冠军宝座的旁落和市场占有率的大幅下滑，德国大众汽车公司在进入中国市场20年后首次出现了年度亏损。据德国大众日前公布的业绩显示，2004年还为大众全球业绩作出了近1/3贡献的中国市场，在2005年出现了1.19亿欧元的亏损。
品味：能源和原材料上涨、车价下降等因素影响，加上竞争的激烈让一度占据中国轿车市场半壁江山的德国大众也逃脱不了亏损的命运。
● 声音
择机提高保险资金入市比例
在尚有保险资金5%投资余额可以期待的情况下，保监会主席吴定富日前表示“将择机提高保险资金入市比例”。最新数据显示，截至2004年12月，保险公司的资产总额为11854亿。据业内人士估计，保险公司的投资比例每提高1个百分点，市场的增量资金最大可增加100-150亿元。
品味：近期市场出现调整，管理层此时表示将择机提高保险资金的入市比例，且态度鲜明，有望给股市带来长期利好。
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