中国经营报系列调查：汽车消费税应该如何征收

　　本届两会期间，由20多家企业联名，提出了再次修改“汽车消费税草案”的建见。从当前草案内容看，新方案税率增幅比外界估计的要高。除了2.2升以下轿车外，其他乘用车车型增加的税率2%~15%，其中4.0L轿车的消费税将从此前的8%增加到20%；1.5L以上SUV、MPV税率全部增加，分别为2%~15%。

　　有专家预计，虽然消费税征收是在厂商生产端，但由于成本增加量大，厂家不可能完全消化，可能将直接体现在市场上。按照目前公布的新汽车消费税草案推算，若厂家将税收调整支出转嫁给消费者，则车市当中除1.0L—1.5L轿车外的其他排量车型都会普遍出现涨价，其中轿车最高涨12%，MPV、SUV最高涨价15%。

　　对此，《中国经营报》希望通过网络调查，反映更大部分人的意见。

　　新浪财经和中国经营报进行战略合作，共同关注中国经济发展热点问题；同时将联合对中国经济发展、百姓关注的经济生活进行系列调查。 以下为联合系列调查二十八。

汽车消费税应该如何征收？

1、提高大排量车的消费税征收是否必要？ 必要 不必要 2、目前规定的以2.5升排量为汽车征税分界点（2.5升以上排量的汽车要提高征税额，反之则降低）是否合适？ 合适 过高 过低 3、如果征收消费税带来了部分大排量价格上涨，是否会影响您的购车选择？ 会影响，我会选择购买相对低排量的车或暂时不买 不会影响，我不因为价格变化改变我的购买计划