油价想涨电价也想涨

　　油价：上涨发改委谋油价再涨

　　上周，记者独家获悉，国家发改委日前召集了一次会议，征询有关方面对油价进一步调整的意见，征询对象包括相关部委、中石化、中石油以及汽车业界等相关的人士。

　　据市场人士分析，此次油价调整会有比较大的动作，3月份的油价可能上涨0.5元— 1元。

　　关于新一轮油价上调的消息，北京亚运村车市信息部部长郭咏表示自己亦有所耳闻。“此次油价上调幅度可能在0.5—1.5元之间，应该分几次调整来完成，以缓解社会各方面的压力。”郭咏称。

　　油耗成车市主题

　　“以往涨价都是两三角钱的额度，如果这次超过5角钱，油价就提升到一个新高位了。”新华信汽车事业部产业研究部总监郎学红分析。郎学红认为，从消费行为来看，油价不会影响消费者是否

购车，但会影响其对车型的选择，例如从选择品牌到选择排量，更多倾向经济型汽车。随着油价的上涨，消费者的购车倾向逐渐移向

小排量车，传统的以大排量车作为购买首选的消费观念，将在一定程度上得到改变。

　　电价：也涨

　　近日，一份是由凯捷咨询Capgemini与法国公用事业公司法国电力公司EDF和中国电力企业联合会联合编制的报告表示，中国低估了其满足需求所需的新增发电量。该报告估计，到2020年中国装机总量达12.3亿千瓦，还需要在该领域再投入1800亿美元。

　　预测：短期过剩长期短缺

　　国际咨询公司凯捷咨询预测，到2020年，除已规划的9.50亿千瓦装机容量外，中国还需要新增2.80亿千瓦装机容量。

　　“即使未来两年内能够达到供需平衡的局面，但不久又会被新出现的电力短缺打破，长期来看，中国电力仍然面临着短缺。”凯捷咨询表示，2007年后很可能会出现短期的电力过剩，意味着煤电领域将有很高的投资风险，企业需要更多考虑并购现有电厂而不是新建电厂而谨慎地进行战略扩张。目前已经注意到很多产业基金，也纷纷寻求第二轮进入中国市场的机会，但凯捷指出，中国电力行业对外资的需求发生变化，外商直接投资需要重新审视进入方式。

　　建议电价上涨不可避免

　　该报告指出，在资源紧张的情况下，电价上升是不可避免的。报告同时建议中国应该在资源性产品价格上浮过程中逐步形成合理的销售电价体系，使得居民电价高于工业用户电价，同时，应该采用阶段式定价方式来保障居民最低生活用电需求。

　　在报告中，业内人士希望行业监管部门能在三个领域采取措施推进电力体制改革，即市场运行规则、理顺价格体系、明确推进改革的权力和责任。

证券日报《21世纪经济报道》