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本报讯(通讯员 吴会文)自去年11月至今年1月3日，我市相继有5家物流企业“卷款、卷货”潜逃，造成经济损失300多万。日前，济南现代物流协会组织召开全市物流中心负责人座谈会。与会人士呼吁，有关部门应尽快出台物流相关法规，加强行业监管，为这一新兴行业创造健康的发展环境。
据悉，目前我市物流企业已达2300余家，绝大多数是分散型的小业户。与会人员分
析，由于物流业近几年刚起步，尚未建立行之有效的法律法规，加上市场竞争盲目无序、管理不严、监管不力，造成了物流市场鱼龙混杂的局面。
据介绍，“卷款、卷货”现象频频发生原因主要有三方面。首先，目前物流业准入门槛过低，缺乏有效的审验把关手续。业户只需提供一张身份证、3万元注册费，再申请一个营运证就能成立一家物流企业。多数小业户租一间房子、雇一辆车子、放一张桌子、装一部电话就做起物流业务；其次，“代收货款”使不法商人有机可乘。货主与客户之间不直接进行货款结算，而先由物流商在货物到达时向客户代为收取，再由物流商返还给货主。由于物流企业之间恶性竞争，一些经营不善的物流企业见利忘义，“卷款”潜逃；第三，打击不力。对已发生的几起“卷款、卷货”事件，济南现代物流协会及时组织物流行业进行“堵截”，但到目前为止均未得到查处。此类事件该由谁来管？
“卷款、卷货”事件对我市物流业的健康发展造成了严重影响。业内人士呼吁，相关机构应尽快出台与物流行业密切相关的法律法规，以便有法可依，并加大惩处力度，以杜绝此类事件发生。各物流管理部门要严格把住审验关口，为入驻业户建立从业档案，设立用户投诉中心，鼓励并表彰“诚信业户”，在全行业树立“守法守信，文明经营”理念。同时，实施“货、款分离”措施，限制“代收货款”现象，倡导发货方参与“货物保险”业务，以最大限度地减少经济损失。此外，推动中小业户参与“物流联盟”，整合现有物流资源，促进物流业向信息化、电子化、网络化发展，也值得借鉴。
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