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2月18日，福建省船舶工业行业协会在福州召开了成立大会暨第一次会员代表大会。福建省78家船舶工业企业成为首批协会会员。省政协学习宣传委员会副主任、原福建省船舶工业集团公司总经理谢作民当选为首届协会会长，大会聘请全国政协常委、中国船舶工业行业协会会长王荣生、原省政协主席陈明义担任协会名誉会长。王荣生名誉会长、陈明义名誉会长及李川副省长在会上作了重要讲话。
王荣生同志在讲话中指出：福建省船舶工业在省委、省政府的大力支持和扶持下，取得了令人瞩目的成就，并逐渐成长为中国船舶工业的一支生力军，船舶工业已成为福建省沿海、沿江地区的支柱型产业，并正在成为福建省经济建设中新的经济增长点。而马尾船政则是我国现代民族工业的发祥地，这一切都赋予福建在造船航运业发展的良好条件和环境，特别是福建与台湾隔海相望，发展船舶工业对于促进两岸船舶修造业的交流与发展都具有重要的意义。
陈明义同志在讲话中指出：福建省在中国造船史上曾经有过光辉的一页。目前中央和省委、省政府都十分重视船舶工业的发展，特别是胡锦涛总书记在视察福建船舶工业指出中国不仅要成为造船大国，而且要成为造船强国。福建要建设海洋大省、强省，其中航海业、航运业、造船业、港口发展必然是我们建设的重点，因此，福建船舶工业面临着很好的发展机遇，应该为中国成为造船大国和造船强国作出当代福建人、福建造船界应有的贡献。
黄小晶省长在人大报告中提出要实现造船业的跨越式发展。他强调，今后若干年内福建省将在港口建设上投入大量资金，形成以港口为核心的公路、高速路、铁路和其它运输形式所组成的立体交通体系，不仅为福建的发展服务，而且跟福建相关联的中国内陆许多省份的对外开放、对台承接、融入全球经济，提供服务，这是海峡西岸经济区最大的优势。
港口建设为航运服务，以航运为支撑的港口工业、临海工业的发展必然随着港口的发展而发展，从而为我们沿海中心城市的发展提供了很大的产业支撑。港口的发展主要依托于船舶的修理和建造，如果没有船舶修造业的发展，港口的发展就会受到制约，所以海峡西岸经济区呼唤我们船舶工业的发展。同时，福建省委的八大举措中有一个重要的举措就是要发展海洋经济，海洋经济的发展是多方面，综合性的，其中一个非常重要的内容是要充分利用海洋，若没有船舶工业，包括海上各种平台的建设，就会使我们的海洋经济发展受阻，因此海洋经济的发展同样呼唤我们船舶工业的发展。海峡西岸经济区的建设和发展为福建省船舶工业的发展创造了一个难得机遇，我们必须抓住这个机遇。福建省船舶工业在全国来看，不能说是最强的，我们既要继承先行者的光荣传统，又要有后来者后来居上的冲劲，把福建省船舶工业发展起来。从政府工作的层面，把行业协会做为组织推动工业经济发展的重大平台来建设，希望行业协会办成企业的家，要成为业界的俱乐部、行业的联盟、行业培训的机构、业界的咨询部、信息交换站、企业发展的孵化器、企业发展的保护者、国内国际交流的公关部、成为业主在这里创业兴业的平台等等。
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