坚持自主创新 今年起铁路新造货车全采用新型车

　　中广网北京2月18日消息 (记者 郞峰蔚 扎西顿珠) 在昨天完成的2006年铁道部铁路货车招标采购中，招标采购的25000辆货车全部是在许多方面具有国际先进水平、具有完全自主知识产权的70吨级新型货车。

　　目前，我国铁路货物运输在用的64万辆货车基本采用的是60吨级货车。这些车轴重为21吨，标准载重60吨，时速约80公里，与国民经济发展对铁路运输的要求相距甚远。去年， 我国成功研制出以70吨级通用敞车为代表的一系列新型铁路货车。这一车型从整车设计到每个零部件全部实现了技术创新或技术升级，达到了世界先进水平。这标志着我国铁路货车开始由单车载重60吨向70吨的跨越，也标志着铁路在自主创新、实施内涵扩大再生产方面又迈出坚实的一步。

　　70吨级新型铁路货车可满足我国铁路现有线路、桥梁和设备的要求，不必改造站场和桥梁等，适应性强，可在全国铁路投入使用。

　　首批2000辆70吨级敞车已经在大秦铁路投入使用，并在煤炭运输中发挥了良好的作用，经受了实际运用的考验。

铁道部决定自今年起所有新造铁路货车全部采用70吨级新型车，对铁路货车分期分批更新换代。