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本报2月7日讯(记者 曹雷)节前火热的车市，让不少汽车经销商感到“春天”提前到来，但春节过后，车市的“热乎劲”又收敛了不少。记者今天采访获悉，车市呈现冷热不均局面，大排量车问的多买的少，而排量1.6升以下的经济型轿车则持续旺销。
“年后生意没有年前火爆，但现在每天都会接到大量客户咨询电话，主要询问有无新车上市或厂家近期是否推出降价措施，这部分人主要是打算购买大排量车。”山东上海汽
车销售有限责任公司销售主管闫立刚说，在节前车市“黄金周”，很多公司与个人资金到位，经销店里不同车型都很畅销，但春节后，一些大排量车型变得滞销。
与大排量车“遇冷”形成对照的是，年后小排量车仍然旺销。山东鲁岳汽车销售有限公司销售顾问陈敏说，从经销店年后营业情况看，排量较小的夏利、POLO、飞度、伊兰特等一直卖得不错，很多汽车厂家也正准备推出一批新型小排量车，如通用、上海大众、一汽大众、长安福特、北京现代等主流汽车厂家，都准备在1.6升左右的排量市场上出新，随着年后更多新车上市，此类车型价格应该会更接近人们期望值。
据业内人士介绍，受新车型上市影响，新老车型竞争加剧，节后车价将稳中有降，特别是利润空间较大的车型，今年肯定会降。另外，不少经销商在节前都上调过车价，近期各汽车厂商应该会出台新的价格优惠政策，新的价格政策将对今年车市整体走向产生较大影响。
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