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俞凌琳每日经济新闻[2006-01-24]
日益高企的油价，使省油的经济型车成为车市“新宠”，也使部分“购车族”取消了原来的购车计划。
国家信息中心经济咨询中心发布的最新报告显示，油价上涨到每升5元、6元是消费
者购车意向敏感点，油价达到5元/升，将有5%的消费者放弃购车，若达到6元/升，将有12%的潜在用户放弃购车。
而此前，北京零点前进策略咨询公司的调查也显示，近70％的拥有或准备购买10万元以内经济型轿车的用户和潜在用户可以承受的油价上限在4.5元/升以内。
该调查同时显示：最先放弃购车计划的是打算购买低档次私家车的潜在消费者，他们对油价变化更加敏感。而收入水平相对较高的消费者，通常不会太在乎多出来那点儿油钱，但他们的消费会“往低端走”。
事实也证明，不断上涨的油价已经使部分消费者改变了购车初衷。根据中国汽车工业协会相关数据显示：2005年，1.0－.6排量的经济型车，已经成为乘用车市场的“主流产品”。该档次车型2005年全年共销售145.19万辆，占了整个乘用车消费的52.09%。业内人士表示：“这种趋势在未来的汽车消费中将进一步明显。”据了解，目前上海、北京、广州等地的油价均已经接近5元/升敏感点。
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