中铁大桥局再获2005年度国家科技进步奖

　　1月9日，在2005年度国家科学技术奖励大会上，中国铁路工程总公司所属的中铁大桥局自主创新的科研成果—《海上长桥整孔箱梁运架技术及装备》，中铁大桥局参与的《铁路大跨度钢管混凝土拱桥新技术研究》、《大跨径钢箱梁斜拉桥关键技术研究 》荣获国家科技进步二等奖，中铁大桥局总工程师秦顺全作为《海上长桥整孔箱梁运架技术及装备》课题的第一完成人参加了颁奖大会。

　　2001年初，中铁大桥局组织了专题研究小组，以我国东南沿海规划修建的跨海大桥为工程背景，经铁道部立项，开展海上长桥整孔箱梁运架技术及装备研究。2001年9月以杭州湾跨海大桥施工组织设计方案和桥型方案优化竞赛为契机，率先提出了海上长桥非通航孔采用整孔预制、浮吊运架的技术方案，解决了桥梁结构的合理性、施工方案和运架装备的可行性，得到了杭州湾大桥业主和桥梁界专家的广泛认同，最终成为杭州湾大桥非通航孔桥梁的实施方案。2002年东海大桥开工建设，非通航孔也采用了整孔箱梁运架技术。