谨防上有政策下有对策

　　上周，国家发改委等六部委出台了文件，要求各地在今年3月以前，清理限制小排量汽车的相关文件。有意思的是，消息传来后，居然没有哪一个生产小排量汽车的厂家欢欣鼓舞，大家保持谨慎乐观，因为都知道，“上有政策，下有对策”。

　　按理说，中央部委已发布文件，各地依照执行就行了。但各厂家心里都清楚，各地对小排量汽车的歧视和偏见，不会在短期内就消失。果然北京市官员就表了态，小排量汽车 还是难以驶上长安街。理由是，北京不同于其他城市，是全国政治中心，是首都，确保道路畅通是必须考虑的问题。

　　不妨设想一下，有了北京市这个先例，上海方面完全可以说：我们是经济中心，也要考虑道路畅通；广州也可以说：我们是国际大都市，难道就应该道路拥堵吗？还有一些地方，据说现在又开始制定新规定，凡是达不到欧Ⅲ排放标准的汽车，一律不准进入主干道——显然是针对

小排量汽车。

　　如此一来，满心期望尽快取消对小排量汽车种种限制的消费者，难道又要空欢喜一场。

　　（记者 刘斌）网络编辑：甘健