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责任编辑 王杰
综合新华社北京1月6日专电 铁道部部长刘志军6日在全国铁路工作会议上透露，今年铁路建设计划投资1600亿元，大规模铁路建设将进入高潮。会上还透露，从2006年到2010年，我国将投资1.25万亿元，继续进行大规模的铁路建设。据悉，到2005年底，全国铁路总营业里程达到7.5万公里。
刘志军说，今年全国铁路计划新开工项目87个，续建项目38个，收尾销号项目38个。全年计划投资1600亿元；新线铺轨376公里，投产1436公里；复线铺轨1028公里，投产1214公里；电气化铁路投产3860公里。
铁道部要求相关部门加快项目前期和开工准备工作，力争工程项目早日开工。今年第一季度，争取国家对石武客运专线、海南东环城际、向莆铁路、沪通铁路、西安平凉铁路、大理瑞丽铁路等项目批准立项；争取国家批复京石、津秦、哈大客运专线以及沪宁、厦深、广珠和太中银铁路等项目的可研报告。据了解，今年全国铁路客运专线项目新开工13个、续建11个。铁道部部长刘志军说，“十五”期间，大规模铁路建设全面展开，“十五”末全国铁路的营业里程比“九五”末增加6500公里，增长9.5%，其中复线2.5万公里，电气化线路2万公里，分别比“九五”末增长18.6%和35.7%。在未来5年里，我国将建设铁路新线1.7万公里，其中客运专线7000公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造1.5万公里。复线和电气化比例分别达到45%以上。续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个。
预计2010年我国铁路营业里程将达到9万公里。届时，发达的铁路网将初具规模。
2004年1月国务院通过《中长期铁路网规划》以来，我国展开了大规模的铁路建设。在过去的两年里，以客运专线和煤运通道建设为重点的新开工项目达89个。新建铁路达10500公里，改建铁路9400公里，投资规模超过6000亿元。其中，京津、武广等11条客运专线建设规模达到3243公里。
据铁道部部长刘志军介绍，到2010年，全国快速客运将初步成网。“十一五”期间，将建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等铁路客运专线，列车时速达到200至300公里；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车时速达到200公里以上；继续推进既有线提速，在1.3万公里提速干线实现客车时速200公里。届时，我国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的3.2万公里的快速客运网络。以北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都为中心，形成这些中心城市与邻近省会城市一至两小时的交通圈、与周边城市半小时至一小时的交通圈，这些中心城市之间的时空距离也将大大缩短。这一快速客运网络，能够辐射70%的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多，满足人们快速便捷出行的要求。刘志军说，到2010年，各大区域之间大能力货运通道网络和快速货运网络也将初步形成，铁路东西南北中之间货运将实现大出大入，长期制约经济发展的铁路“瓶颈”问题将基本得到解决。
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