进口减少加剧供求矛盾 春节前后液化气缺口加大 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年01月05日 09:50 南方日报 | |||||||||
本报讯 (记者/陈韩晖) 元旦期间,自去年下半年以来就一路走高的广州、深圳等地液化气价格再创新高,此前物价部门与煤气公司达成的广州95元、深圳96元的“呼吁价”被突破,15公斤装的瓶装液化气冲破100元! 据供气部门人士介绍,瓶装气频频涨价,根本原因在于进货价不断升高。
外升内限进口商减少进货 为平抑气价飞涨势头,上月初省物价部门紧急出台了“提价申报”等一系列临时干预政策。从市场反应的情况看,在国际液化气气源价格上升的压力和政府限价政策的共同影响下,部分进口码头已出现进货价与批发出货价倒挂的现象,不少液化气进口商已开始采取低库存策略,对后市的采购也采取谨慎态度。 当前,国内外气价正处于历史最高位。据广东省燃气协会提供的昨日液化天然气最新价格行情显示,省内广石化、茂石化的气价都在6050—6080元/吨,而来自华南进口货码头、气库的进口气价高达6150—6350元/吨。据业内人士分析,随着冬季消费需求的上升,国际气价格也呈上升之势,目前日本的到岸成交价已达630美元/吨(不含有关税费和操作费)。 迫于成本上升压力,目前深圳华安、潮州华丰等燃气进口商已向物价部门提出提价申请。而省内不少进口商除合同订单外,已开始减少进货量,一些进口码头已控制供货,只对合同用户供货,个别码头停止供货。目前,省内局部地区已出现气源紧张局面。 据业内人士介绍,广东的液化气年消费量530多万吨,其中80%依赖进口,液化气国际大宗采购的周期大约是30—40天左右。如果进口商由于政策不明朗,一直采取减少进货、降低风险的策略,春节前后正值用气高峰期,如果进口货源不能及时补充,届时市场供需缺口将进一步加大。 当务之急是鼓励企业加大采购量 对此,省燃气协会有关负责人呼吁,当前市场液化石油气价格一路上升是供不应求引起的,要平抑气价,当务之急是通过减免税费、政府补贴等政策扶持,鼓励企业加大采购,加大市场供应量,特别是确保节日市场供应。同时,为缓解气价过快上涨给民众尤其是那些弱势、困难群体带来的生活压力,管理部门可考虑给予其适当的价格补贴。目前,惠州市已动用70万元价格调节基金,调控城市中心区瓶装气价格。 而从长远看,要有效解决液化气的价格波动问题,关键是政府要加快建立液化气战略储备制度,从而提高抵抗国际液化气市场价格变动的能力。 |