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12月30日，中国长江航运集团举行青山船厂技改工程开工仪式，标志着中国长航造船工业生产能力将跨上新台阶，也标志着湖北武汉船舶出口基地建设取得新的突破。湖北省省长罗清泉、副省长阮成发及武汉市领导为工程奠基。
2003年4月，中国长航青山船厂被列为湖北武汉船舶出口创汇的重要基地之一，得到了湖北武汉省市政府的大力支持，经过多次技改扩能，工业造船能力得到大幅提升。工业总
产值从2003年的5.3亿元、增长到2005年的12.5亿，出口交货值由1700万美元增长至近1亿美元。该厂建造的18500吨双相不锈钢化学品船和3750吨全环保型电力推进成品油轮在国际市场上获得好评，青山船厂被世界著名的克拉克松航运咨询公司评为 2005年全球20大化学品船建造厂，排名第15位。
此次技改项目，主要是在青山船厂紧邻的运河内建设蓄水坝和舾装码头，蓄水坝长150m，坝高19.5m，闸口宽60m，两座舾装码头长约380米左右，工程投资总概算为1.259亿元。该项工程已取得防洪、通航、排水、环境安全评估。
这项工程将从根本上解决制约企业发展瓶颈的问题，对打造湖北武汉船舶出口基地具有重要的意义。工程计划于2006年长江洪水期前完工，工程完工投产后，青山船厂可实现船舶的常年下水，年造船生产能力将由目前的16万综合吨提升到30万综合吨，年产值将达30亿元，出口创汇将达到2-3亿美元。届时，中国长航造船工业将形成金陵船厂、青山船厂两个造船中心，力争在“十一五”期年造船达到100万综合吨，产值100个亿，成为江苏省、湖北省区域经济发展的重要力量之一。
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