央企最大规模重组拉开 中国港湾与中国路桥合并 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月19日 08:32 人民网 | |||||||||
中国交通建设集团成立 国资委主任李荣融表示央企联合重组非常必要 本报北京12月18日讯 记者 富子梅 报道:由于中央企业数量较多,涉及的经营领域宽泛,企业之间还存在同业竞争、主业不突出和重复建设现象,联合重组非常必要。国资委
李荣融说,中国交通建设集团有限公司由中国港湾建设(集团)总公司与中国路桥(集团)总公司以强强联合、新设合并方式联合重组,这是国资委实施大公司大企业集团战略的一次有益实践,对于优化中央企业组织结构,实现优势互补和资源优化配置,提升企业核心竞争力和实现国有资产的保值增值具有重要意义。 据悉,新成立的中交集团是中央企业董事会试点单位。对此,李荣融指出,在中央企业建立和完善国有独资公司董事会试点工作,是国资委贯彻党的十六大、十六届三中全会精神的重要举措。中交集团作为中央企业董事会试点单位,应按照现代企业制度要求,建立和完善法人治理结构,董事会、党委会、经理层各负其责,协调运转,有效制衡,不断完善。 据了解,中交集团注册资本45亿元人民币,拥有35家全资子公司、20家控股公司和2家上市公司,资产总额700亿元人民币;拥有各类海事工程船舶800余艘、各类陆用工程施工机械5600余台(套)。2005年,集团新签合同额将超过1000亿元人民币,营业额可达850亿元人民币。中交集团的前身中港集团和路桥集团是我国交通建设领域的主力军,占有世界港机市场份额的50%以上,外经合同额超过140亿美元,在国际工程承包领域享有盛誉。 《人民日报》 (2005年12月19日 第六版) |