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广州市市容环卫局局长称由于市民强烈反对无法选址，导致处理站建设遇阻
本报讯 有钱都用不出去？对，市容环卫局就碰上这样的蹊跷事，该局手握7000多万元，意图建垃圾压缩处理站，竟然无法用出去。在昨日向市人大执法检查组的汇报中，市市容环卫局局长吕志毅大倒苦水，称市区垃圾压缩处理站无论选址何处，均有市民强烈反对，因此虽有巨款无法用出去。
和公厕一样遭周围市民反对
吕局长介绍，根据以前的规定，500米范围内必须要有一个垃圾压缩处理站，这样广州市必须要建450个左右。由于从去年开始，市市容环卫局尝试采用汽车装运垃圾，运输范围扩大，因此，计划将450个垃圾处理站压缩至100个左右，以尽量减少对居民的影响。但在建设的时候仍然遇到了难题。
“不是没有钱，而是还有7000多万元无法用出去”，吕局长表示，垃圾压缩站跟建厕所一样，市民真正需要，但在建设选址时，无论选在市区何处，均有市民强烈反对。
对于如何解决这些问题，吕局长表示，根本的办法为，在规划建设垃圾处理站的一定范围内，划定红线，不准建设住宅。目前，市市容环卫局已经将此规划方案，报送有关部门，争取纳入市规划局的城市统一规划中。部分人大代表对市市容环卫局的情况，亦予以理解。同时提出建议，居民的意见还是要考虑，站点可以适当离居民区远点，并加强旁边的绿化。
机动车尾气超标不予年检
昨天，市人大执法检查组还视察了市环保局。环保局局长丁红都表示，将于明年3月份前建成一套机动车尾气排放数据系统。届时，在该数据系统登记达标的机动车，方能通过年检。机动车尾气超标将不予年检。
据介绍，2000年起实施的《广东省机动车排气污染防治条例》规定，尾气排放超标的车辆上路，公安机关有权暂扣行驶证。去年5月1日，《道路交通安全法》生效，其中规定对排气超标的车辆不能暂扣行驶证。这样一来环保部门只能采用罚款，致使行政强制力减弱。
为此，从今年9月起，市环保局着手制定一套机动尾气排放数据系统，所有机动车的尾车排放量，都将进入这个系统。在机动车年审时，在该系统中显示尾气排放达标的车辆，方视为机动车安全达标，才能通过年检。据悉，机动车尾气的排放数据，由专门的检测机构进行检测，环保部门则对相应的检测单位进行监督。
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