天津港成为欧亚大陆枢纽

　　作为欧亚大陆桥海陆枢纽的天津港，充分发挥其优越的地理优势和功能优势，积极为中亚各国资源性货类出口提供最佳通道，在丰富了天津港货源市场结构的同时，进一步增强了港口的辐射力。数字显示，天津港五公司已累计完成由中亚地区过境的出口货物17.4万吨，其中美砂等新货类增幅显著，今年内作业量1.68万吨，增幅超过50%。

　　我国一直是氟石等矿产资源的出口国，随着近年来国家逐步控制资源性物资出口， 欧美客户纷纷把开展氟石贸易的目光投向蒙古、哈萨克斯坦等中亚国家。地处渤海湾最西端的天津港是距离中亚最近的出海口，也是欧亚大陆桥重要的桥头堡。在开展大规模外贸氟石运输之初，蒙古等国就把天津港作为该货类的主要出海通道。对此，天津港把做好过境货物装船作业作为树立国际品牌、占领国际市场的重要工作之一，尽最大努力保证货物在港作业的高标准、高质量。主要进行氟石等过境矿类作业的天津港五公司从火车下线，货物堆存以及码头割口作业都进行了严格的控制，杜绝任何杂物混入。货物装船后，天津港还对供货方、收货方进行走访，并不断征求意见，改进服务水平。