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本报讯（记者廖雁）苏宁电器将于本周正式启用第二代物流基地，和排名全球零售业首位的沃尔玛一样，苏宁配送也将统一采用安装了GPS全球定位系统的车辆，以解决家电零售企业延时送货、安装困难、重复维修等问题。
和传统的商品流通要求不同，家电产品存在着单体体积大、种类多、型号杂、存储配送要求高、工作强度大等特点，因此家电流通行业的物流模式一直是国内物流业重点关注
的课题。几年前，家电销售企业一般选择在店面一楼开辟一个仓库，存放彩电、冰箱等，门口又停放着一些送货的车辆，如果顾客购买产品，就现场拖出来试机，然后马上开车送货。随着家电零售商的逐步壮大，很多店面开始进入各个城市的核心商圈，于是出现了第一代的物流配送模式：卖场不设仓库，而是在另外一个地方设立仓库。货卖出时也不在现场试机，顾客开好票只需在家等着，不久配送车就会送货上门。以往配送车送货只为一个人送，而现在可以集中起来为好几个顾客送，以此降低成本。
据浙江苏宁物流负责人介绍，杭州的这个第二代物流基地占地50亩，其中纯仓储面积约10000平方米，总投资达数千万元。这种现代化管理模式将库存数量相比传统库存方式提高一倍，装卸货效率提高三倍左右；坏机率削减90%，进货和出货的差错率降到零，物流工作人员数量减少2/3以上。第二代物流基地的启用，可以减少苏宁至少一半左右的物流成本。
据了解，苏宁将在全国建立15个第二代物流基地，兼具城市配送和区域调拨功能，可支撑40亿元左右的销售规模，除了杭州基地已经落成外，北京、广州、南京等地的第二代物流基地也正在建设中。
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