破浪扬征帆-烟台国际海运公司集装箱运输纪实

　　胶东在线消息　这是一组简单而内容丰富的数字：2001年企业营运总收入达7.7亿元，至2004年跃至25亿元，2005年预计可完成30亿元。2001年公司首次进入全球百强集装箱班轮公司排序，名列89位；目前已跃入第38位。

　　创造这组数字的，就是烟台国际海运公司。

　　与世界经济、国际局势有着太强联系的烟台海运企业，深谙其中无情的市场法则。面对国内外航运市场的变化，他们在竞争中求生存，在商海中求发展，果断调整经营格局，经过七年不懈努力，从集装箱班轮运输的“门外汉”成长为“过江龙”，闯出了一条经营集装箱班轮运输的新路子，被业内人士喻为中国集装箱运输市场的一匹黑马。

　　决策篇：既要加快发展，更要求真务实。用思辩的观念统领全局，以变应变，以变制变，以变胜变

　　2005年6月，继中日韩班轮航线后，烟台海运又开通了日本－青岛－越南的东南亚航线。2005年8月，“柳兰泉”轮从香港、深圳赤湾满载起航，开始了驶往

澳大利亚的处女航，又迈出了冲出亚洲、走向世界的更远一步。

　　组建于1985年的烟台海运，原本只是一个名不见经传的地方航运企业，经过十几年的发展，具有一定的规模和效益。但在上世纪90年代后期，国内外航运业跌入了萧条的低谷期，一些同类企业甚至到了举步维艰的境地。

　　正是在这样的关头，陶义忠于1998年出任烟台国际海运公司总经理。面对资金短缺、成本上涨、运价下滑等困难和压力，他和领导班子成员一起，通过冷静理智的市场分析，大胆提出调整经营结构，采取自营和期租相结合的方式，集中力量发展新兴的国际集装箱班轮运输。短短的几年，先后开辟了上海、青岛、大连等国内港口至日、韩、香港等地的集装箱班轮航线，为企业参与更广领域和更高层次的国际竞争与合作，构筑了一个崭新的平台。

　　有人说，机遇是一杯水，别人喝掉了，你就一滴不剩。如何在纷繁复杂、乱花迷眼的现象里发现和把握商机，关键就在一个变字。烟台海运始终以市场为导向，把经营触角伸向有货源的地方，大力开拓市场，与国内外船公司、货主、代理商、生产商之间建立了真诚广泛的交流与合作;在不断的嬗变中，以“精、细、专、深、特”工作方针，突出了差异化、细微化的特色服务。

　　变则生，变则活，变则快。从最开始的一个航班到现在的几十个航班，今天的烟台海运已经形成以集装箱班轮运输为支柱产业，散杂货运输、船代、货代为一体的经营格局，现已建立以上海、宁波为中心连接长江沿岸;以天津、大连、烟台为中心环渤海湾;以青岛、

连云港为中心贯穿陇海铁路;以深圳、广州为中心辐射珠江三角洲的市场网络体系，在全国各地经营网点达40多个。

　　经营篇:一讲诚信，二重人才，三要安全。三管齐下，打造市场大潮中劈波斩浪的烟台海运舰队

　　“诚信为本、客户至上、互惠互利、联合双赢”，是烟台海运的经营宗旨。

　　“我们的服务就是产品，要让每一位客户从我们的服务中感受愉悦”，这是烟海人的共识。在青岛，当有位客户的集装箱深夜到货，他们立刻披衣起床，协调港方破例打开桥吊装箱上船。在深圳，营销人员不分节假日，一手拿地图，双脚跑市场，不到两月时间走访客户5000多家，很快打开了经营局面。

　　“有为才有位”，2005年11月，公司一次拿出30多个中层干部岗位，面向全体员工实行竞聘，这是该公司企业内部改革的又一大举措。为了建立一支与市场营销、现代管理相适应的复合型人才队伍，烟台海运积极探索同一企业内多种分配形式并存的分配新机制，通过“岗位靠竞争，收入看贡献”的用人和分配机制，为员工提供公平竞争的平台和展示才华的空间。在公司的悉心培养和爱护下，一大批青年才俊脱颖而出，有的刚过而立之年就成为战风斗浪的A类一等船长，有的二十出头就成为勇闯市场的营销能手，有的因为成绩突出多次被评为岗位标兵而一再受到重奖。

　　“有路不登舟，行船三分险”。对海上运输而言，有时一个小小的马虎，就有可能造成船毁人亡的悲剧。在安全生产上，烟台海运内部有一项特殊规定，就是所有船员上船前首先要通过安全技能的考试，摸底工作要细微到每一人的性格嗜好和家庭近况。在强化安全教育的同时，烟台海运不断追加技术投入，自2000年起，在船舶维修、机器备件等方面投入的资金达6000多万，有力地保障了安全生产的正常运行，在严格的港口安全检查中，烟台海运多艘次获得“零缺陷”的审核纪录。在中国海事局公布的2005年度全国“安全诚信船舶”和“安全诚信船长”评选中，烟台海运同时有两艘船舶、七位船长荣膺光荣称号。

　　文化篇:身在烟海，情系烟海，奉献烟海。员工有情企业亦重情，一个情字，将烟台海运营建成温馨的港湾

　　烟台海运有位叫岳军海的人，今年40岁的他，不到两年时间，两次奉命组建驻外船代网点，以其出色的工作业绩被选为公司劳模。在他的工作剪辑里，我们见到了去辽宁省交通厅办理审批手续的一段记述:“那天，沈阳突然降温，寒风刺骨。为了早一天开业，我们一大早就等着向主管人员说明有关情况。等晚上在一家小旅馆住下后，才发现一天没吃饭。在引航站谈费用，一上午像小孩一样赖着不走，终于争取到更大的优惠。委屈算什么?吃苦遭罪算什么?只要能打开集装箱经营局面的，我们绝不放弃努力。”

　　“职工的心，企业的根”。在烟台海运，有许许多多的“岳军海”。当听说船上的人手不够，他们就主动放弃休假;当客户的业务紧急，他们无怨无悔地忙到深夜。在深圳，他们创造了一个月谈妥码头，两年内发展15条航线的“深圳速度”;“白龙泉”轮，义无反顾地两次在渤海湾营救险船，硬是从死神手中夺回9条人命……烟海人说，走出去，他们每个人心头都镌刻着“烟台海运”这几个字。

　　职工心系企业，企业情牵职工。机工李传宝忘不了，他在航行途中病倒，公司专门成立了急诊小组，电波载着公司的关怀穿越大洋，使他的病情得到有效控制;轮机长王学忠忘不了，妻子做手术举目无亲之际，是公司派人解决了他的后顾之忧;已故职工之女丛妍忘不了，是公司的希望工程基金，使她摆脱了辍学的困境……每当经营好转，企业首先想到的就是让职工分享企业发展成果带来的喜悦。近几年，烟台海运职工收入以年均18%的速度增长，不少职工买车购房。对烟海人来说，正是因为有了这许许多多的“忘不了”，才炼成一种强烈的凝聚力和向心力，把1200名职工紧紧凝聚在一起。

　　千帆竞发，百舸争流。我们有理由相信，恪守“为客户提供最佳服务，为员工创造发展空间，为社会做出更多贡献”企业目标的烟台海运，一定能在更广阔的市场经济海洋里乘风破浪，扬帆远航。(纪行松涛) 责任编辑：张涛（来源：今晨6点）