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南京交通白皮书限制私车发展 拟收高峰期拥挤费


http://finance.sina.com.cn 2005年11月28日 08:05 新华网

  新华网南京11月27日专电 (记者 邓华宁) 由南京市交通规划研究所起草的《南京交通发展白皮书》建议稿日前通过专家评审,《白皮书》中提出,拟在公车改革完成后对城市中心区部分通道收取高峰期道路拥挤费,对私家车的发展进行主动引导,并辅以有限的限制和差别化调控。

  《南京交通发展白皮书》建议稿提出了交通基础设施引领城市发展、公共交通优先发
展、小汽车交通引导、以科技为先导的交通综合管理等四项重大交通政策,作为解决现在交通问题的对策。白皮书中建议,在公交优先方面将进一步扩大公共交通运输能力,提高公交出行效率。同时,为了让道路资源更加倾向公共交通,拟在公车改革完成后对城市中心区部分通道收取高峰期道路拥挤费。对私家车的发展进行主动引导,并辅以有限的限制和差别化调控。

  据悉,下一步南京市交通规划研究所还将把“差别化的交通发展引导”作为一项重要政策补充进白皮书,并根据国务院“关于优先发展城市

公共交通的意见”精神,突出深化公交优先发展的具体政策和措施,更加关注改善步行和自行车交通。为改变现在行人走路难、汽车挤上人行道等现状,白皮书提出,要在2010年前制订出台《城市道路人行设施规划设计指引》,对城市道路人行道、人行横道、盲道等设置和设计作出明确规定。(完)


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