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本报讯(记者 丛民 通讯员 三石) 近来，济南不少给车加装了天然气装置的出租车司机，遇到了麻烦：城市加气站少、保险公司不给上自燃险，而且这一改动还涉嫌违法。这使得这一经济环保的举措遭遇进退两难的境地。
据了解，面对不断上涨的油价，从今年6月份起，济南的一些出租车纷纷加装天然气装置，仅两个月改装上路的车就有100多辆。“用气每月能省一千五六百元。”济南永安出
租车公司的刘师傅给记者算了一笔账，目前汽油的价格为每公升4.29元，百公里油料费用38.61元。而烧天然气每百公里消耗8立方米，每立方米价格为2.4元，百公里用资仅需19.2元。
然而据出租车司机反映，车换燃料后，他们的麻烦也随之而来。一是加气点太少。目前，济南只有三个加气站，公交车和出租车都前往加气，有时要排半天的队。二是无法上自燃险，让人心里忐忑不安。对此保险公司的解释是，车改用天然气后，自燃事故发生几率会上升，公司无法承担由此带来的损失。
济南交警支队的有关人士也认为，根据我国《道路交通安全法》的规定，“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”属违法行为。
对此有律师认为，目前我国的《道路交通安全法》对车辆使用何种燃料并没有明确规定，而使用天然气汽车是国家六部委推广的，“油改气”应该说是合理合法的。
有关人士希望，济南市有关部门应对此进行认真研究，尽早拿出解决方案，以让环保经济的“油改气”车辆能正常运行。
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