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胶东在线消息 近来港城车市仍然没有明显起色，据业内人士介绍，这与人们期待年末车市降价的持币待购心理有关。不过在年底前应该会有一个汽车销售的旺季，但旺季的出现取决于厂商和消费者的价格博弈。
准购车族期待降价
“现在主要是考察阶段，多收集一些资料，选一款真正适合自己需要的车型。”昨日，在鸿运汽车广场选购汽车的梁先生告诉记者，自己准备在年底前买车，不过目前还在观望，希望能有进一步降价的消息。采访中记者了解到，和梁先生一样，港城大多数准备购车的消费者都认为在岁末存在一个合适的购车时机。
“按照惯例，年末正是各家汽车厂与销售商向着完成年度销售指标最后冲刺的时候，在新年元旦前买车会有不少优惠，汽车厂家由于各种原因，面临降价压力。”经常关注车市行情的刘女士给记者提供了一些数字：以一汽大众为例，今年1至8月的销量中捷达所占比例接近70%，宝来和高尔夫所占比例仅为30%，为避免市场份额的进一步流失，就面临着降价压力。重点企业尚且面临巩固市场份额的难题，小企业的处境可想而知。
车市价格稳中有降
据了解，汽车行业的惯例是，如果销售商完成了指标就意味着厂商可以将销售利润的相当一部分返还给他们，因此，在岁末随处可见经销商的优惠让利、购车送礼或者配送装饰等花样繁多的促销手段。港城的准购车族期待年末降价也就不足为奇。
而车市近来的现状似乎也印证了消费者的观点，近期港城汽车经销商的促销活动已日渐频繁。君威、蒙迪欧等车型的价格优惠幅度再度扩大，帕萨特也在跟进，高端车在激烈的竞争中展开各种各样的促销活动。而竞争本就激烈的低端车市场也开始显露降价端倪。据了解，目前在交易市场的部分普通经销商处，04款宝来多款车型均有价格优惠，其中04款宝来1.8T手动尊贵型的价格已经降到了17万元，比指导价格优惠了3.89万元。而标致307全系最高降价2.1万元，1.6L售价12.28万。奇瑞QQ最低3.3万，赛欧的最低价格已经跌破6万元。
价格博弈胜负难料
和准购车族热盼降价相比，港城众多汽车经销商的态度却是大相径庭。多家汽车经销商接受记者采访时都认为，目前车价已经处于低谷，年底价格变化不会很大，甚至还有上涨的可能。
“随着油价的上涨，加上价格比较合理，小排量车销量一直很好。其实按照目前的价格，低端车已经没有什么降价空间。”烟台东风雪铁龙4S店的李总经理表示，汽车市场经过了几轮价格战，厂商的利润空间明显缩小，今年汽车价格的整体下降幅度将远远小于去年的13%。相比而言，高端车降价空间较大，但降价后的价格普通消费者仍难以接受。但如果汽车消费税出台，大排量车的税率大幅提高，使其成本上升，还有可能导致车价上涨。记者从烟台富嘉汽车销售公司了解到，不少客户为了避开新消费税，将购车时间提前，这使得最近汽车销售量明显上涨。
业内专家表示，多数消费者计划在年底或明年年初购车，并且认为目前汽车价格偏高，降价可能性大。虽然厂商声称降价空间越来越小，但随着竞争压力的加剧，继续降价的可能性仍然存在。如果厂商迫于销售压力，再次降价，消费者就会在价格博弈中取胜，成为受益者。记者许杰责任编辑：杨胜武（来源：烟台日报）
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