周伯华建议构建泛珠一日经济圈

　　本报成都7月25日电(特派记者 唐婷)今天，省委副书记、省长周伯华在成都出席第二届“泛珠”论坛，并发表演讲。在纵论湖南在泛珠合作中的前景时，周伯华满怀信心地表示，在“泛珠”区域合作中，湖南不仅仅是受益者，同时也将大有作为。他建议，“9＋2”合作，应尽快构建泛珠三角一日经济圈。

　　湖南一直在努力

　　周伯华说，“泛珠”区域合作实施一年以来，湖南与区域内各成员的互动合作相当频繁，在农业、科技、旅游、经贸交流、劳务输出、海关合作等各方面都取得了累累硕果相当大的成绩。

　　他举例说，湖南有4300万农民，光靠“关起门”来解决三农问题不切实际。首届合作论坛成功举办后，湖南联合各方加强粮油、棉麻、肉、奶、水产等五大农业产业链和无公害农产品基地建设，初步构建区域“绿色通道”，促进了优质农副产品流通，为农民增收提供了新的渠道。

　　另外，去年以来，湖南企业先后参加了“珠洽会”、“广博会”、“高交会”、“深洽会”和“东盟博览会”等大型经贸洽谈会，在香港、长沙分别举办了“港洽周”和湘粤经贸合作洽谈会。去年一年共实施合作项目2535个，合作金额达828亿。

　　而发挥承东启西的区位优势，湖南将努力建设沿海地区产业转移承接基地、农副产品加工供应基地、劳务输出基地和旅游休闲基地。

　　构建“泛珠”一日经济圈

　　在高层演讲中，周伯华建议，为进一步推进“9＋2”经济合作，应突出政府引导、制度安排、环境优化、产业合作等4大方面，尽快构建“泛珠”一日经济圈。

　　周伯华认为，区域经济合作，政府的引导和推动至关重要，可考虑建立跨省区的区域经济发展协调机制。并以制度的形式将合作框架协议固定下来，确保合作有章可循，逐步解决低层次竞争、重复建设问题。

　　市场竞争的主体是企业，政府不能参与市场竞争。周伯华建议全面清理妨碍公平竞争等分割市场的规定，逐步建立健全对内对外双重开放的统一大市场；加快与国际惯例接轨，创造有利于企业主动合作的政策、体制环境，提高泛珠三角经济圈的整体实力。

　　区域资源的整合，最终反映在产业发展水平上。周伯华认为，应大力发展与珠三角相补充、相对接的上下游产业；完善区域交通、信息网络、重点拉通太(原)澳(门)高速公路，尽快建成并全线开通洛(阳)湛(江)铁路，加快构建泛珠三角一日经济圈，规划建设湘桂铁路复线，并延伸至东盟，打通西南出海通道。

　　-链接新闻

　　2010年建成“泛珠”三层公路圈

　　7月25日上午，国家交通部副部长黄先耀在第二届泛珠三角区域合作与发展论坛上表示，到2010年，泛珠地区将形成以广州为中心的有层次的公路交通网络。在狭义的珠三角地区，广州将通过城际高速公路网络，在2小时间到达珠三角重要城市；对于珠三角周边次核心区域400至500公里的范围内的中心城市，广州将实现当日往返；对于800至1000公里范围内的中心城市，广州将实现当日到达。

　　据新华社电