湖南四部门联手打击恶意逃废车贷行为

　　“对未按期偿还贷款的债务人，各金融、保险机构依照国家法律规定和合同约定，向当地人民法院提起诉讼，人民法院应当依法受理，对拒不执行法院生效判决的，将依法强制执行。”

　　7月24日上午，我省正式启动制裁恶意逃废汽车消费贷款债务行为的专项行动，省高院、公安厅、交通厅、湖南保监局宣布，将采取包括诉讼、扣车、扣证、不准离境等法律和行 政手段，打击恶意逃废车贷行为。

　　逃贷高达30%

　　据了解，我省车贷及其相关的车贷还款保证保险业务普遍开展于2001年，至今累计提供保证保险金额近40亿元、汽车销售额近60亿元，增收汽车增值税7000多万元，汽车购置税近6亿元，养路费(以3年计)1亿多元。这些贷款，极大地改善了我省汽车社会拥有量的结构，繁荣了交通运输市场，提高了人民群众的生活质量。

　　然而，由于少数借款(投保)人恶意逃债，使得车贷险难以为继，纷纷叫停。自该保险产品开办至今，我省恶意逃废车贷款比例，高达贷款汽车总量的30%。“而今年更是车贷到期的高峰期，如果任由恶意欠贷蔓延，不仅增加了商业银行的呆、坏账数量，加大了保险企业的经营风险，更威胁到了整个社会信用体系和诚信观念的建设”。

　　恶意逃废车贷的表现形式主要有两种：第一种是有目的的恶意占有。具体表现为：空车套贷。为达到骗取汽车消费贷款的目的，以假购车合同、支票及其它资信证明材料从银行骗取汽车消费贷款，或与汽车经销商合伙骗取贷款；提供假资信证明、假担保证明、假居住地址等，骗取银行贷款；假冒他人名义骗取汽车消费贷款；一车多贷，骗取多家银行贷款；虚增购车价格，实施变相零首付；一旦贷款到手或购车后，即转移财产，改变住址、更换电话号码，甚至举家迁徙，转卖抵押车辆。

　　第二种是故意拖欠、逃废。具体表现为：有偿债能力，但故意拖欠；毁灭性使用贷款抵押车辆，令抵押车辆被扣押；非法转卖抵押车辆，使债权人对其财产的清偿无法实施；找种种借口赖账，如指称车辆存在质量问题，或与他人有三角债关系等；强调丧失偿还能力，但拒不交出抵押车辆。

　　四部门联手制“逃”

　　恶意逃废车贷行为，造成了极为严重的后果。“我们记不清有多少次履行代偿责任，代车主给银行还款。”人保产险、平安产险、华安产险以及天安产险不约而同地表达了对车主“道德风险”的严重关切和担忧。

　　事实上，一些钉子户恶意逃废车贷，不仅关乎保险公司和银行的利益，也使绝大多数想贷款买车的消费者间接受害。“现在，所有的银行和保险公司都停办了车贷和车贷险，这使汽车消费市场无疑成了最大的受害者。而且，对风险太大和集中的地方，银行和保险公司今后放贷和提供保险都会十分谨慎了。”

　　“是可忍，孰不可忍，到了对恶意欠贷行为出重拳的时候了。”

　　省高院、公安厅、交通厅、湖南保监局宣布：对未按期偿还贷款的债务人，各金融、保险机构依照国家法律规定和合同约定，向当地人民法院提起诉讼，人民法院应当依法受理，对拒不执行法院生效判决的，将依法强制执行。

　　同时，根据法院协助执行通知书的要求，公安交警部门在办理车辆检审和上路检查等工作中，将对逃废车辆予以扣留；出入境管理部门对逃废汽车消费贷款的债务人，不予办理出国(境)手续；运管部门对逃债的车辆一律不办理营运手续，在年度审验中要暂扣其有关营运证，不予审验；而对利用车贷保证保险业务进行贷款诈骗、合同诈骗，涉嫌刑事犯罪的，公安部门将依法立案侦查，追究其刑事责任。

　　本报记者 刘晗